ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Каф. ЭСВТ ЭЛТИ
46
возможно лишь при напряжениях, более высоких, чем предельное значение
()
ÏÐ
UU> , так как при
ÏÐ
UU< потребляемая из сети активная мощность
расходуется лишь на потери в обмотках остановленного двигателя. При рас-
четах статической устойчивости энергосистем эту часть статической харак-
теристики
()PU обычно не учитывают. Учитывается часть статической ха-
рактеристики
()QU для остановленного электродвигателя как более сущест-
венная. В диапазоне напряжений
0
ÏÐ
UU
<
< эту часть можно рассчитывать
по (20) при скольжении
1.s =
Следует отметить, что нарушение статической устойчивости электродвигате-
ля возможно также при повышении частоты в системе сверх предельного
значения. Однако на практике такие случаи редки в силу жестких требований
ГОСТа на отклонение частоты в энергосистемах.
Предельному по статической устойчивости режиму электродвигателя с па-
раметрами
, ,
ÏÐ ÏÐ ÏÐ
Ufs соответствует известное условие
()
0.
ÝÌ Ì ÅÕ
dP P
ds
−
=
(23)
Критическое скольжение
ÊÐ
s соответствует максимуму зависимости ()
ÝÌ
Ps
и определяется из условия
0.
ÝÌ
dP
ds
=
(24)
Критическое скольжение часто рассматривают как некоторое приближение к
предельному, более удобное для анализа и расчетов.
При
ÌÅÕ
Pconst= предельное и критическое скольжения совпадают.
4.5 Задачи расчета и анализа
Для построения статических характеристик электродвигателя на компьютере
выполняются следующие работы:
расчет по (2…8) параметров схем замещения с учетом зависимости сопро-
тивлений от скольжения:
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- …
- следующая ›
- последняя »
