Трехфазные индукторные электрические машины с электромагнитной редукцией частоты вращения. Хрущев В.В. - 27 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

27
()
()
фф ф фф
ф
22
фф
фф ф фф
ф
22
фф
sin cos
cosψ
.
cos sin
sin ψ
Ux r rE
I
rx
Ux r xE
I
rx
Θ+ Θ
=
+
Θ− Θ
=
+
(2.10)
Подставляя эти выражения в (2.9) и разделив на , получим момент
двигателя
()
эм ф ф ф ф ф
22
фф
3
sin cos .
Е
к
MUxrrE
rx

+Θ

+
(2.11)
Обозначим
ф
ф
tgβ
r
x
=
, выражение (2.10) запишем в виде
ф
эм ф
22 22
фф фф
3
sin( β)
Е
Е
r к
к
MU
rx rx


+

++

,
или
эм ф
22 2 22 2
фэ2 фэ2
3
sin( β)
1 τΩ 1τΩ
ЕЕ
кк
MU
rz rz


+

++

. (2.12)
Момент двигателя состоит из 2 частей: синхронного момента, про-
порционального sin(Θ + β), и тормозного момента.
Для двигателей с n
1
– четное число необходимо учесть тормозной
момент от 2-й гармоники ЭДС е
ф2
.
Из (2.6) находим
() ()
2222 2 4 2222 4
1 ф2 1ф2
cи2
ф
22 222
фф ф э2
3 λΩ 3λ
24Ω214τ
т
pIz w pIzw
p
Mr
rx r z
== =
++
. (2.13)
Значение тока I
ф
получим из (2.10)