Релейная защита трансформаторов и автотрансформаторов. Худугуев В.И - 14 стр.

несколько тормозных обмоток Т, а короткозамкнутая обмотка
К отсутствует.




     Рис.4. Дифференциальная защита двухобмоточного
                трансформатора с реле ДЗТ.

   В нормальном режиме и при внешних КЗ (рис.4а),
тормозной ток IТ наводит в магнитопроводе БНТ поток ФТ,
замыкающийся по крайним стержням и насыщающий их.
Э.д.с. индуктированные потоком ФТ в секциях вторичной
обмотки В взаимно уравновешиваются, так как эти секции
включаются встречно – последовательно. Но с увеличением
насыщения      магнитопровода     сопротивление    ветви
намагничивания БНТ резко падает и существенно ухудшается
трансформаторная связь между рабочей и вторичной
обмотками. А это приводит к увеличению тока срабатывания
IСР, то-есть к загрубению защиты. Таким образом,
обеспечивается отстройка от увеличивающихся токов
небаланса при наличии в них как апериодической, так и
периодической     составляющих.      Зависимость    тока
срабатывания реле ДЗТ от тока IТ (рис.4б), проходящего в
тормозной обмотке, называется тормозной характеристикой.
Эта зависимость наглядно показывает, что чем больше ток

                           14