Транспортные информационно-управляющие радиоэлектронные системы - 124 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СЗТУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

Кроме того, использование РСДУ в инкассаторских перевозках повышает
уверенность собственников перевозимых ценностей в их сохранности, а участ-
ников перевозок – в их относительной безопасности. Эти аспекты применения
РСДУ прямой экономической оценки не имеют.
Поскольку функциональный (технический) и экономический эффекты, как
правило, находятся в противоречии, то одной из фундаментальных проблем
оценки эффективности применения
РСДУ является проблема «эффективность-
стоимость». А поскольку основное функциональное свойство РСДУ – высокая
оперативность сбора соответствующей информации и передачи соответству-
ющих командно-управляющих воздействий, то интуитивно ясно, что наиболь-
шая техническая эффективность применения РСДУ проявляется в операциях,
где фактор времени имеет решающее значение: чрезвычайные ситуации,
дорожно-транспортные происшествия и т.п.
Исходя из этих общих предпосылок, можно предложить следующую мето-
дику оценки эффективности применения РСДУ в операциях данного класса.
Вначале создается и формализуется сценарий таких операций. Затем определя-
ется функциональная роль РСДУ в них и ее целевое назначение. Далее опреде-
ляется критерий технической эффективности применения РСДУ и рассчитыва-
ются значения величин Р
дц
и выбранного критерия. Наконец, определяется эко-
номическая эффективность применения данной РСДУ и формулируется реше-
ние о целесообразности применения РСДУ в операциях рассмотренного класса.
Существует три метода оценки эффективности применения РСДУ в транс-
портно-технологических операциях.
Э к с п е р т н а я оценка эффективности – основана на практическом
опы-
те работы транспортно-технологических предприятий, служб и подразделений.
Т е о р е т и ч е с к и й расчет эффективности – основан на построении
идеализированной (упрощенной) математической модели данного класса опе-
раций и численном расчете значений показателей эффективности. Этот метод,
как и любой теоретико-аналитический метод, дает
возможность качественно
оценить эффективность и достаточно просто определить ее зависимость от
соответствующих параметров в широком диапазоне их изменений.
Метод с т а т и с т и ч е с к о г о м о д е л и р о в а н и я дает наиболее
достоверную оценку
эффективности. Он основан на компьютерном имитаци-
онном моделировании транспортно-технологических операций данного класса,
введении в соответствующую компьютерную программу эмпирических значе-
ний параметров модели и статистическом оценивании эффективности методом
Монте-Карло.
Для примера рассмотрим метод аналитической оценки эффективности
применения РСДУ в операциях по ликвидации последствий чрезвычайных
происшествий (ЧП) службами управления действиями
в чрезвычайных ситу-
ациях (УДЧС).
Пусть в данном районе или городе имеется служба УДЧС (в простейшем
случае – это самоорганизованные группы местного населения) и для ЧП
соответствующего вида имеются следующие статистические данные (в расчете
на один календарный год):
123

Страницы