Составители:
Рубрика:
Град», НАВИКОМ, ЗАО «Комбеллга», ГП «Морсвязьспутник», Калужский
НИИ телемеханических устройств, минское ГП СКБ «Камертон»,
тольяттинское ЗАО АВТОР, екатеринбургский СКИТ, санкт-петербургские
«Сателлит-СПб», «Навигация Сервис», ЗАО «Навси», ЗАО «Эскорт» и др.
При совместном планировании и упорядочении развития комплексной
информатизации дорожно-транспортных сетей стран СНГ необходимо учиты-
вать следующее.
Транспортная система
стран СНГ на Западе примыкает к транспортной
сети Зап. Европы. В 1989-98 гг. в странах Евросоюза были проведены широко-
масштабные предконкурентные работы по двум основным проблемам модер-
низации информационно-управляющих систем дорожно-транспортного комп-
лекса: современные компьютеризованные системы информационного
обеспечения дорожного движения (Road Transport Informatics = RTI) и авто-
матизированные системы централизованного дистанционного управления
дорожным движением (Road Transport Telematics = RTT). В
1997 г. был
разработан первый Европейский радионавигационный план (ERNP), предус-
матривающий развитие координатно-временного обеспечения территории
стран Евросоюза до 2010 г. Определены основные международные транс-
портные коридоры, два из которых проходят по территории стран СНГ:
девятый и «Великий шелковый путь».
Имеется также радионавигационный план Российской Федерации.
5.6. Расчет эффективности применения ТИУРЭС
Еще одна специфическая особенность проектирования РСДУ – оценка
эффективности ее применения в конкретных транспортно-технологических
процессах.
Следует обратить внимание на то, что существует множество различных
подходов к определению эффективности технических средств, часто противо-
речащих друг другу [31].
Существует также типовая методика определения экономической эффек-
тивности капитальных вложений в новую технику: если Э
т
– годовой экономи-
ческий эффект от внедрения новой техники; С – себестоимость ее прио-
бретения, внедрения и эксплуатации; К – некоторый субъективно-эмпири-
ческий коэффициент, то в качестве критерия экономической эффективности
рекомендуется принимать срок окупаемости новой техники Т
ок
= К С / Э
т
.
Считается, что если Т
ок
< 7 лет, то внедрение данных технических средств
экономически эффективно. Как подсчитать Э
т
и оценить значение К, зависит от
многих конкретных факторов и условий применения предполагаемых техни-
ческих средств в данной конкретной области.
Такой чисто экономический подход к оценке эффективности в какой-то
степени правомерен при несущественном усовершенствовании традиционных
серийных технических средств. Системы РСДУ являются принципиально новой
радиоэлектронной многофункциональной уникальной техникой, и оцен-
ка их
эффективности требует более глубокого подхода.
121
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- …
- следующая ›
- последняя »
