ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
41
2. Топливная экономичность автомобиля
Одной из самых важных характеристик автомобиля является его топлив-
ная экономичность.
Топливную экономичность двигателя оценивают, главным образом, экс-
периментально, удельным расходом топлива (расход топлива в
граммах в час
на каждый киловатт мощности
P
e
, развиваемой двигателем при заданной за-
грузке и текущей угловой скорости ω
е
коленчатого вала) – g
e
, г/кВт·ч (рис. 2.1).
При одной и той же мощности сопротивления движению автомобиля
Р
х
(на некоторой постоянной скорости движения без изменения внешних сил со-
противления) в зависимости от передаточного числа в трансмиссии двигатель
может иметь разную угловую скорость от ω
1
до ω
4
. Но только в диапазоне ω
2
–
ω
3
удельный расход топлива будет минимальным. Наиболее эффективным бу-
дет разгон автомобиля по характеристике
DB. Именно эту характеристику ис-
пользуют в алгоритмах управления бесступенчатыми КП (вариаторами).
Р
e
ω
e
Рис. 2.1. Зависимость удельного расхода топлива g
e
от развиваемой двигателем
мощности
Р
e
и его угловой скорости ω
e
:
1 – 5 – линии равных удельных расходов топлива
g
e
, соответственно, от максимально-
го до минимального; 6 – удельный расход топлива двигателем без нагрузки;
ABC –
кривая мощности двигателя по внешней скоростной характеристике;
DB – характери-
стика оптимальной нагрузки по удельному расходу топлива (характеристика мини-
мального удельного расхода топлива)
1 2 3 4 5
С
А
В
ω
1
ω
2
ω
3
ω
4
Р
х
D
6
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- …
- следующая ›
- последняя »
