ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
30
Головка компрессора и двигатель устанавливаются на ресивере.
Передача от двигателя на коленчатый вал компрессора осуществляется
двумя клиновыми ремнями Б1800 для компрессора С415 и тремя Б2120 для
компрессора С416. Натяжение ремней обеспечивается перемещением двигателя
по плите с помощью регулировочных болтов. Передача имеет сетчатое ограж-
дение. Сжатый воздух от головки компрессора в ресивер подается по воздухо-
воду.
1.1. Головка компрессора состоит из следующих основных частей: кар-
тер компрессора изготовлен литьем из серого чугуна. В расточках торцевых
стенок картера установлены подшипники коленчатого вала.
Окна в боковых стенках закрыты крышками. На верхней плоскости кар-
тера через уплотнительную прокладку крепится блок цилиндров.
Блок цилиндров литой с ребрами для охлаждения из алюминия,
армированный чугунной вставкой.
Коленчатый вал стальной, штампованный, устанавливается на двух под-
шипниках №1309. На выходном конце коленчатого вала устанавливается махо-
вик-вентилятор.
Ко второму концу коленчатого вала крепится шайба привода масленого
насоса.
Шатуны стальные, штампованные. Нижние головки шатунов разъемные,
с вкладышами от двигателя автомобиля ГАЗ-51 (деталь ВК-51-1000104), и стя-
гиваются шатунными болтами (деталь ВК-53-1004060).
В верхние головки шатунов запрессованы втулки от двигателя ЗИЛ-120
(деталь 120-1004052).
Шатун цилиндра низкого давления более легкий и имеет клеймо «НД».
Шатун цилиндра высокого давления имеет клеймо «ВД».
Поршень цилиндра низкого давления, диаметром 108 мм, из алюминие-
вого сплава от двигателя автомобиля ЗИЛ-375 (деталь 375-1004015-Аз).
На поршне установлены три компрессорных кольца: два верхних (деталь
375-1004030), нижнее (деталь 375-1004025) и одно комбинированное масло-
съемное кольцо, состоящее из осевого расширителя (деталь 375-1004039), ра-
диального расширителя (деталь 375-1004038) и двух плоских кольцевых дисков
(деталь 375-10040-41).
Поршень соединен с шатуном пальцем плавающего типа (деталь 111-
1004020), который от осевых перемещений удерживается двумя стопорными
кольцами (деталь 120-1004022).
Поршень цилиндра высокого давления, диаметром 52 мм, литой чугун-
ный. На поршне установлены четыре компрессионных кольца от компрессора
автомобиля ЗИЛ-120 (деталь 120-3509164А).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- …
- следующая ›
- последняя »
