ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
31
Поршневой палец плавающего типа от осевых перемещений удерживает-
ся двумя заглушками. Диаметр пальца одинаков с пальцами поршня низкого
давления.
Для обеспечения нормальной работы компрессора зазоры между порш-
нем и цилиндром должны быть установлены в пределах:
цилиндр низкого давления – 0,060 – 0,80 мм;
цилиндр высокого давления – 0,030 – 0,090 мм;
зазоры в стыках поршневых колец должны быть в пределах:
цилиндр низкого давления –0,2 – 0,4 мм;
цилиндр высокого давления 0,2 – 0,5 мм;
Масляный насос шестеренного типа. Ведущий валик через шайбу связан
с коленчатым валом. С валиком при помощи шпонки соединена ведущая шес-
терня. Ведомая шестерня свободно вращается на оси. Шестерни помещены в
обойму и закреплены крышкой. В корпус насоса встроен редукционный клапан.
Масло из картера через фильтр нагнетается масляным насосом и по сверлени-
ям в крышке и ведущем валике подается по каналам на коленчатом валу для
смазки шатунных подшипников.
Зеркало цилиндров смазывается маслом, проходящим по наклонному
сверлению в шатунах.
Коренные подшипники смазываются масляным туманом. Поршневые
пальцы получают смазку через отверстия в поршнях.
Сапун, установленный на корпусе масляного насоса, служит для сообще-
ния внутренней поверхности картера с атмосферой.
Отверстие в корпусе для сапуна используют для пополнения картера мас-
лом.
Для контроля за уровнем масла в картере служит щуп, установленный на
одной из боковых крышек.
Клапан прямоточный состоит из алюминиевого корпуса с каналами, раз-
деленными ребрами жесткости, и установленными в каналах подпружиненны-
ми запорными пластинами.
Пружины и клапаны удерживаются ограничителями. Одна сторона
ограничителей крепится к корпусу винтом, а вторая – зажимается прокладкой
крышки цилиндра или прокладкой блока.
Воздушный фильтр устанавливается на всасывающем фланце головки
блока цилиндра и состоит из корпуса, крышки, фильтрующей сетки, прокладки.
Охлаждение компрессора осуществляется воздушным потоком, созда-
ваемым лопастями маховика – вентилятора. Направление вращения должно
быть таким, чтобы воздушный поток был направлен на головку компрессора.
Система охлаждения обеспечивает поддержание нормальной температу-
ры деталей компрессора, масла и межступенчатое охлаждение воздуха за счет
оребренных стенок крышки, коллектора и холодильника.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- …
- следующая ›
- последняя »