Пассивная безопасность автомобиля. Хусаинов А.Ш - 5 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

5
Введение
Анализ статистики дорожно-транспортных происшествий (ДТП) показы-
вает, что в Российской Федерации автомобилей значительно меньше, чем в
Германии, но количество погибших на дорогах в 6 раз больше.
Сравнительная статистика ДТП (2010 г.)
Страна Население,
млн чел.
Количество
автомобилей
на 1000 чел.
Протяжен-
ность дорог,
тыс. км
ДТП,
тыс.
Погибших
РФ 145 156 747 199,5 26 567
Германия 82 506 644 320 4160
Успехи Германии в обеспечении безопасности объясняются культурой
вождения и все возрастающем уровнем систем активной и пассивной безопас-
ности автомобилей. Эти системы стали широко внедряться во все комплекта-
ции автомобилей с конца 90
х
годов. За 10 лет в Германии количество автомоби-
лей увеличилось в 1,5 раза, количество ДТП осталось на прежнем уровне (за-
слуга систем активной безопасности), а количество погибших уменьшилось в
2 раза (заслуга систем пассивной безопасности).
Печальная для РФ статистика объясняется низкой дисциплиной участни-
ков движения, старостью автопарка и слабой просвещенностью населения о
средствах
активной и пассивной безопасности в автомобилях. При выборе ав-
томобиля у российского покупателя часто на первом месте стоит мощность
двигателя, наличие климатической установки, качество «музыки», красивые
диски, а не активная и пассивная безопасность. Во многих странах система кур-
совой стабилизации (в Евросоюзе с 1.11.2011) является обязательной для всех
легковых автомобилей во
всех комплектациях, в США – для всех автомобилей
менее 10 000 фунтов (чуть более 4500 кг). А в РФ до сих пор не является обяза-
тельной даже антиблокировочная система тормозов. Именно поэтому проблема
разработки средств обеспечения пассивной безопасности автомобилей у нас в
стране чрезвычайно актуальна.
Информация, изложенная в пособии, дает представление обо всех на-
правлениях
обеспечения активной, пассивной, послеаварийной и пожарной
безопасности автомобилей.
Пособие подготовлено в соответствии с рабочими программами дисцип-
лин «Проектирование автомобилей» и «Испытание автомобилей», но может
полезно и при изучении дисциплин «Конструкция автомобилей и тракторов»,
«Теория автомобиля», «Конструирование и расчет автомобилей».
В результате освоения пособия «Пассивная безопасность автомобиля» сту-
денты должны

Страницы