Теория автомобиля. Хусаинов А.Ш - 21 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

21
Момент инерции J узлов трансмиссии автомобилей, кг· м
2
Автомобиль Маховик
с коленвалом J
д
Ведомые колеса
(2 колеса с тормозными
барабанами),
J
к1
Ведущие колеса
(2 колеса с тормоз-
ными барабанами и с
полуосями)
J
к2
ВАЗ 2101 0,13 1,1 1,42
ВАЗ 2121 0,13 – 9,47
УАЗ 31514 0,37 – 13,0
ГАЗ 3110 0,32 2,44 2,52
ГАЗ 53А 0,52 18,0 35,6
КАМАЗ 5320 2,11 23,3 98,5
Произведем замену:
m
э
= m
а
·
δ,
где
2
2
1
2
0
21
2
2
0
2
0
11
δ+⋅δ+=
⋅
+
+⋅
⋅
⋅
+=δ
кп
аk
kk
кп
аk
д
i
mr
JJ
i
mr
iJ
.
Если автомобиль загружен не полностью:
x
a
кп
m
m
i
⋅δ+⋅δ+=δ )(1
2
2
1
.
Если автомобиль идет накатом: δ = 1 + δ
2
Сила сопротивления разгону автомобиля (инерции):
F
и
= m
э
· а
а
=
δ
· m
а
·
а
а
.
В первом приближении можно принять: δ
= 1,04+0,04 i
кп
2
Примечания:
1. Момент инерции тела (диска, цилиндра), вращающегося вокруг своей оси,
проходящей через его центр масс, равен
2
2
0
0
rm
J
⋅
=
,
где r
0
– наибольший радиус тела массой m.
2. Если деталь сложная, то её условно разбивают на простые, а моменты
складывают.
3. Момент инерции тела, вращающегося вокруг оси, параллельной оси сим-
метрии и не проходящей через центр масс, вычисляется по зависимости
2
0
rmJJ ⋅+=
,
где r – расстояние между осями.
4. Момент инерции отверстий нужно вычитать.
2.4. Распределение и перераспределение вертикальных
реакций R
z
на осях
Распределение по осям веса (развесовка) неподвижного автомобиля
на горизонтальной площадке определяется по зависимостям:

Страницы