ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
19
перемирия для доставки их обратно - еще часть германских судов, США, превратились в
крупную морскую державу, соперничавшую с Англией, флот который в значительной
степени сократился в годы войны, но все еще оставался самым сильным в мире.
На Дальнем Востоке в годы войны динамично развивался еще один конкурент
США - Япония, которая укрепила свои позиции в Китае и в бассейне Тихого океана. К
концу войны Япония заняла третье место в мировом судостроении, на Парижской мирной
конференции за ней были закреплены захваченные ею бывшие германские владения в
Тихом океане: Маршалловы, Марианские и Каролинские острова в Тихом океане,
полуостров Шаньдун с портом Циндао в Китае. Японию и Великобританию с 1902 г.
связывал двусторонний союз, и все это представляло после разгрома Германии и ухода из
Китая Советской России антиамериканскую угрозу. К тому же следует учесть, что во всех
странах Дальнего Востока в этот период развивалось невиданное раньше национально-
освободительное движение, а это тоже грозило ослаблением позиций великих держав в
этом регионе.
Развернувшееся после войны во всех странах движение за сокращение вооружений
способствовало тому, что летом 1921 г. государственный секретарь США Ч. Юз выступил
с предложением созвать международную конференцию по сокращению вооружений,
тихоокеанским и дальневосточным вопросам. Идея сокращения вооружений была связана
с крайней заинтересованностью США в том, чтобы заставить страны Европы
уплачивать
свои военные долги, а не возобновлять гонку вооружений.
Конференция открылась в Вашингтоне 12 ноября 1921 г. Выступая на ней, глава
американской делегации Юз призвал страны Европы прекратить постройку сверхмощных
судов, исключить из строя некоторые старые суда и установить размер тоннажа для
линейных кораблей США и Англии по 500 тыс. тонн, а для Японии 300 тыс. тонн. Юз
также предложил установить тоннаж легких судов и подводных лодок.
Предложения Юза вызвали у других участников конференции сопротивление.
Особенно возражала Великобритания, которой предлагалось исключить из строя 19
линейных кораблей, оставив 22, и Япония, которая должна была отказаться от постройки
8 линкоров, и уничтожить 7 линкоров, которые только что были построены. Но,
поразмыслив над этими цифрами, Великобритания решила согласиться на значительное
сокращение своего флота. За время войны английский флот увеличился, хотя и понес
большие потери, а британские расходы, том числе и по выплате долгов, настолько
выросли, что замена устаревших линкоров технически более усовершенствованными
крейсерами казалось для Англии вполне приемлемой. Япония тоже принимала
американские предложения, так как имела ограниченные возможности для строительства
флота, но считала установленное соотношение тоннажа крупного флота 5 – 5 - 3 для
Англии, США и Японии недостаточным для себя и требовала увеличения этого
соотношения до 10 – 10 - 7. На основании подписанного 6 февраля 1922 г. ”трактата 5
держав” тоннаж линейных судов не должен был превышать 525 тыс. тонн для США и
Великобритании, 315 тыс. т. для Японии и по 175 тыс. т. для Франции и Италии. Тоннаж
одного линкора, при этом, не должен был превышать 35 тыс. т (на этом настояли США,
так как официально открытый в мае 1921 г. Панамский канал имел пропускную
способность в 35 тыс. т). Устанавливался калибр орудий на кораблях. Это был первый в
истории договор, который означал отказ Англии от двухдержавного стандарта и
признание равенства своего флота и американского. Больше ни по одному из
поставленных конференцией вопросов: о сокращении армии, о тоннаже подводных лодок
договориться не удалось.
Япония больше всего была недовольна этим договором. Она неоднократно
требовала увеличения своего военно-морского флота, хотя по этому договору она
выигрывала больше всех. Обязательство Англии и США не строить свои морские базы на
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- …
- следующая ›
- последняя »
