ВУЗ:
Рубрика:
r
1XX
=r
1θo
(1+αθ
ХХ
)(1+αθ
O
),
где α=0,00411 1/ С - температурный коэффициент
сопротивления меди; r
1θo
- сопротивление обмотки при
температуре θ
О,
определенное в опыте измерения
сопротивление обмотки или по справочным техническим
данным двигателя [7,8]; ориентировочно можно принять
θ
ХХ
=θ
O
+10;
сумму потерь в стали /включая добавочные потери
14
холостого хода/ и механических P
СТ
+Р
МХ
=Р
О
-Р
М1
.
Постройте:
графики характеристик холостого хода
I
OЛ
,Р
О
,cosφ
O
=f(U
O
) на едином рисунке, подобном
рис.9.1. Проведите касательную к кривой тока из
начала координат: точки, лежащие левее точки
Характеристики Разделение потерь в
холостого хода стали и механические
Рис.9.1 Рис.9.2
или точек касания, не учитывайте / отбросьте/ при
обработке результатов опыта;
график Р
СТ
+Р
МХ
=f(U
O
2
) экстраполируйте его нижнюю
прямую линейную часть на ось ординат, рис.9.2.
Определите по построенным графикам значения
Р
О
,Р
СТ
,Р
МХ
,I
O
, и cos φ
O
,соответствующие номинальному
напряжению двигателя. Вычислите относительное
значение тока холостого хода i
O
=I
OЛ
/I
НЛ
при
номинальном напряжении. Значение номинального
линейного тока I
НЛ
обмотки статора при соединении её
по соответствующей схеме приведено в разделе 2.
11. Рабочие характеристики
При изменении нагрузки двигателя изменяются токи в
обмотках, мощности, частота вращения и другие
эксплуатационные показатели. Под рабочими
характеристиками понимают зависимость подводимой
мощности, тока, скольжения, КПД и коэффициента
15
мощности от отдаваемой мощность на валу при неиз-
менных напряжении, частоте тока питающей сети и
внешних сопротивлениях в цепях обмоток [6, 9].
Рабочие характеристики снимают при; 5-10 значениях
нагрузки в пределах от 110-180 % номинальной до
холостого хода, при этом температуря обмоток
двигателя должна быть близкой к номинальной. При
снятии рабочих характеристик измеряют линейные
напряжения и токи, подводимую активную мощность и
скольжение. Последнее измеряется специальными
методами и приборами [6]. Допускается определять
скольжение по приборам, предназначенным для
измерения частоты вращения, если они обеспечивают с
относительную погрешность определения скольжения не
болee 5%.
Для асинхронных двигателей с гарантированным
значением
КПД ниже или равным 85 % предпочтителен
метод непосредственного определения КПД, при котором
испытуемый двигатель механически соединяется с
тарированным генератором [3]. Для машин с
гарантированным значением КПД 85% и выше используют-
ся косвенные метода, в которых КПД двигателя
определяется через подводимую мощность P
1
и суммарные
потери ΣР при данной нагрузке: η=100(1-ΣР/P
1
).
Косвенные методы могут применяться и для машин с
гарантированными значениями КПД менее 85%.
Для снятия рабочих характеристик исследуемого
двигателя соедините обмотку статора в треугольник и
подключите её к 3- фазному регулируемому источнику
напряжения, предусмотрите использование нагрузочного
r1XX=r1θo(1+αθХХ)(1+αθO), линейного тока I НЛ обмотки статора при соединении её
где α=0,00411 1/ С - температурный коэффициент по соответствующей схеме приведено в разделе 2.
сопротивления меди; r 1θo - сопротивление обмотки при
температуре θО, определенное в опыте измерения 11. Рабочие характеристики
сопротивление обмотки или по справочным техническим При изменении нагрузки двигателя изменяются токи в
данным двигателя [7,8]; ориентировочно можно принять обмотках, мощности, частота вращения и другие
θХХ=θO+10; эксплуатационные показатели. Под рабочими
сумму потерь в стали /включая добавочные потери характеристиками понимают зависимость подводимой
14 мощности, тока, скольжения, КПД и коэффициента
холостого хода/ и механических PСТ+РМХ=РО-РМ1. 15
мощности от отдаваемой мощность на валу при неиз-
Постройте: менных напряжении, частоте тока питающей сети и
графики характеристик холостого хода внешних сопротивлениях в цепях обмоток [6, 9].
IOЛ,РО,cosφO=f(UO) на едином рисунке, подобном Рабочие характеристики снимают при; 5-10 значениях
рис.9.1. Проведите касательную к кривой тока из нагрузки в пределах от 110-180 % номинальной до
начала координат: точки, лежащие левее точки холостого хода, при этом температуря обмоток
двигателя должна быть близкой к номинальной. При
Характеристики Разделение потерь в снятии рабочих характеристик измеряют линейные
холостого хода стали и механические напряжения и токи, подводимую активную мощность и
скольжение. Последнее измеряется специальными
методами и приборами [6]. Допускается определять
скольжение по приборам, предназначенным для
измерения частоты вращения, если они обеспечивают с
относительную погрешность определения скольжения не
болee 5%.
Для асинхронных двигателей с гарантированным
значением КПД ниже или равным 85 % предпочтителен
метод непосредственного определения КПД, при котором
Рис.9.1 Рис.9.2 испытуемый двигатель механически соединяется с
тарированным генератором [3]. Для машин с
или точек касания, не учитывайте / отбросьте/ при гарантированным значением КПД 85% и выше используют-
обработке результатов опыта; ся косвенные метода, в которых КПД двигателя
график РСТ+РМХ=f(UO2) экстраполируйте его нижнюю определяется через подводимую мощность P1 и суммарные
прямую линейную часть на ось ординат, рис.9.2. потери ΣР при данной нагрузке: η=100(1-ΣР/P1).
Определите по построенным графикам значения Косвенные методы могут применяться и для машин с
РО,РСТ,РМХ,IO, и cos φO,соответствующие номинальному гарантированными значениями КПД менее 85%.
напряжению двигателя. Вычислите относительное Для снятия рабочих характеристик исследуемого
значение тока холостого хода iO=IOЛ/IНЛ при двигателя соедините обмотку статора в треугольник и
номинальном напряжении. Значение номинального подключите её к 3- фазному регулируемому источнику
напряжения, предусмотрите использование нагрузочного
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- следующая ›
- последняя »
