Контроль и диагностика измерительно-вычислительных комплексов. Иванов Ю.П - 76 стр.

UptoLike

76
в 12 раз. Метод широко применяется при поиске неисправности в элек-
трических цепях.
Разделение системы на две части с равными вероятностями отка-
зов позволяет значительно уменьшить время поиска отказа.
Комбинированный метод диагностирования предусматривает со-
вместное использование приведенных выше методов в различных ком-
бинациях.
Метод графов (построение «дерева» поиска отказов) – при ис-
пользовании методов половинного разбиения и комбинированном мето-
де алгоритм диагностирования удобно представить в виде дерева отка-
зов (рис. 4.5), при этом «1» обозначает исправное состояние, а «0» –
неисправное.
В результате всех возможных состояний получается граф поиска
отказов, или дерево. Исходное положение графа S называется «корнем»
дерева. «Ветви» дерева заканчиваются «вершинами», т. е. найденными
состояниями.
4.4. Организация процессов контроля и диагностирования
Иногда формируют общий алгоритм диагностирования, решающий
задачи проверки работоспособности (или контроля) объекта и поиск его
отказа.
Применение общих алгоритмов целесообразно тогда, когда веро-
ятности работоспособного технического состояния объекта P
p
и его
неработоспособных состояний P
0
мало отличаются между собой, а
также в случае, если процесс определения работоспособности объек-
та по длительности соизмерим со средним временем диагностиро-
вания неисправного объекта. Другими словами, если в процессе кон-
троля работоспособности объекта автоматики без дополнительных
затрат времени идет и процесс диагностирования, то целесообразно
применение общего алгоритма диагностирования. Если вероятность
работоспособного состояния объекта P
p
> P
0
, а время определения
работоспособности объекта меньше времени диагностирования не-
исправного объекта
р0
τ<τ
, то может оказаться выгодным отделить
процесс проверки работоспособности от процесса поиска отказа.
Процесс диагностирования может быть организован также по сме-
шанному варианту, когда часть состояния отказов определяется в
процессе контроля работоспособности, а остальная часть – по спе-
циальному алгоритму поиска дефекта.