Сборник заданий по начертательной геометрии. Иванов А.Ю - 73 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВлГУ | Владимир

Составители: 

Рубрика: 

ра и проводим горизонталь до пересечения с перспективой ребра. Верти-
кальные ребра параллельны картинной плоскости, поэтому разделить их на
пропорциональные части можно по теореме Фалеса. Соединив соответст-
вующие деления, получим перспективу павильона.
После выполнения обводим перспективное изображение здания ли-
нией, толщиной 0,8 мм. Все построения сохраняем в тонких линиях. От-
мываем перспективное изображение здания одним слоем разведенной ак-
варельной краски.
ЭПЮР №7. ПЕРСПЕКТИВА УЧАСТКА АВТОМОБИЛЬНОЙ
ДОРОГИ
Содержание эпюра.
Дано: план оси трассы, поперечный профиль дороги.
Требуется построить перспективу участка автомобильной дороги
вручную и на ПК.
Методические указания.
В практике дорожного проектирования с помощью центральных про-
екций могут решаться такие инженерные задачи, как определение плавно-
сти и масштабности элементов трассы, обеспечивающих гармоничное со-
четание ее с ландшафтом, оценка видимости на дороге, организация при-
дорожной полосы и т. д. Сравнительный анализ перспективы участка ав-
томобильной дороги помогает проектировщику выявить недостатки на
этапе проектирования, которые, как правило, обнаруживаются после воз-
ведения сооружения.
Эпюр выполняется по вариантам на листе формата АI. Перспективу
участка автомобильной дороги рекомендуется строить координатным спо-
собом.
Каждая точка автомобильной дороги задана действительными коор-
динатами
x, y, z, которым в картинной плоскости соответствуют перспек-
тивные координаты
x
п
, z
п
(y
п
– совпадает с z
п
). Принцип расчета перспек-
тивных координат ясен из приведенной схемы (рис. 27).
Из условия подобия треугольников
SA'A'
1
и SAA
1
перспективные ко-
ординаты точек трассы определяются по формуле (1):
)1(,z
yd
d
п
z;x
yd
d
п
x
+
=
+
= 
ра и проводим горизонталь до пересечения с перспективой ребра. Верти-
кальные ребра параллельны картинной плоскости, поэтому разделить их на
пропорциональные части можно по теореме Фалеса. Соединив соответст-
вующие деления, получим перспективу павильона.
     После выполнения обводим перспективное изображение здания ли-
нией, толщиной 0,8 мм. Все построения сохраняем в тонких линиях. От-
мываем перспективное изображение здания одним слоем разведенной ак-
варельной краски.

    ЭПЮР №7. ПЕРСПЕКТИВА УЧАСТКА АВТОМОБИЛЬНОЙ
                      ДОРОГИ

     Содержание эпюра.
     Дано: план оси трассы, поперечный профиль дороги.
     Требуется построить перспективу участка автомобильной дороги
вручную и на ПК.
     Методические указания.
     В практике дорожного проектирования с помощью центральных про-
екций могут решаться такие инженерные задачи, как определение плавно-
сти и масштабности элементов трассы, обеспечивающих гармоничное со-
четание ее с ландшафтом, оценка видимости на дороге, организация при-
дорожной полосы и т. д. Сравнительный анализ перспективы участка ав-
томобильной дороги помогает проектировщику выявить недостатки на
этапе проектирования, которые, как правило, обнаруживаются после воз-
ведения сооружения.
     Эпюр выполняется по вариантам на листе формата АI. Перспективу
участка автомобильной дороги рекомендуется строить координатным спо-
собом.
     Каждая точка автомобильной дороги задана действительными коор-
динатами x, y, z, которым в картинной плоскости соответствуют перспек-
тивные координаты xп, zп (yп – совпадает с zп). Принцип расчета перспек-
тивных координат ясен из приведенной схемы (рис. 27).
     Из условия подобия треугольников SA'A'1 и SAA1 перспективные ко-
ординаты точек трассы определяются по формуле (1):
    d             d
x =    x;     z =    z,    (1)
 п d+y         п d+y

Страницы