Транспортная энергетика. Иванов В.А - 8 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

8
Контрольные вопросы
Для ответа на поставленные ниже вопросы достаточно ознакомиться с лекционным
курсом «Транспортная энергетика» и теорией вопроса данных методических указаний.
1. Физический смысл основных термодинамических параметров состояния (Р, V, Т).
2. Как определяется работа термодинамических циклов?
3. Что показывают величины η
t
, ε, λ?
4. Чем характерен адиабатический процесс?
5. Чем характерны положения поршня ДВС в ВМТ и НМТ для двух- и
четырехтактных двигателей с точки зрения процесса работы.
Библиографический список
1. Теплотехника: Учеб. для ВУЗов. Под ред. А.П. Баскакова – 2-е изд., перераб. –
М.: Энергоатомиздат, 1998. – 224с.
2. Колчин А.И., Демидов В.П. Расчет автомобильных и тепловозных двигателей:
Учеб. пособие для ВУЗов. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Высш. школа, 1980 –
400с.
3. Двигатели внутреннего сгорания (тепловозные двигатели и газотурбинные
установки).
Учеб. для ВУЗов. Под ред. А.Е. Симсона – М.: Транспорт, 1998. –
384с.
4. А.И. Володин и д.р. Локомотивные энергетические установки: Учебник для
ВУЗов ж.д. транспорт – М.: ИПК, Желдориздат, 2002. – 718с.
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА №2
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ТЯГОВЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ
Задание на контрольную работу
Для электровоза ВЛ-10 даны скоростные и электротяговые характеристики
в виде
графических зависимостей
(
)
ДКД
IfF =
1
и
υ
1
=
(
)
Д
If
при диаметре движущих колес
Д
1
=1250мм и передаточном отношении зубчатой передачи μ
1
=3,826.
Необходимо пересчитать указанные характеристики при своих (заданных) значениях
Д
2
и μ
2
и построить зависимость
(
)
ДКД
IfF
=
2
,
υ
2
=
(
)
Д
If , затем построить график
()
2
2
υ
fF
К
= и наложить на него ограничения по максимальной скорости и условиям
сцепления колесных пар с рельсами и выделить рабочую зону тяговой характеристики.
Ответить на контрольные вопросы.
Исходные данные
Значения диаметра и передаточного отношения определяются из зависимостей
Д
2
= 1272 – (N
вар
-1)·2,
μ
2
= 3,826 – (N
вар
-1)·0,002,
где N
вар
– порядковый номер студента в журнальном списке преподавателя.
На графике (рис.1) показаны зависимости силы тяги
1
КД
F и скорости υ
1
в зави-
симости от тока I
Д
тягового электродвигателя восьмиосного электровоза ВЛ-10, весящего
184 т, который может двигаться с максимально допустимой скоростью 100 км/ч.

Страницы