ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Командир взвода непосредственно отвечает за техническую подготовку л/с взвода, техническую
исправность автомобильной техники, и ее правильное использование, обслуживание, хранение, ремонт
и эксплуатацию. Он обязан:
• знать устройство машин, правила их эксплуатации, хранения, ремонта и эвакуации;
• знать наличие и техническое состояние взвода;
• организовывать техническое использование машин, их обслуживание и хранение, лично руково-
дить работами по техническому обслуживанию и текущему ремонту машин;
• принимать меры по предупреждению автопроисшествий;
• руководить подготовкой машин выхода из парка, а также обслуживание по их возвращению в
парк;
• руководить работами по устройству, руководству, оборудованию парка, а также обеспечить под-
держание порядка в парке и на закрепленной за взводом территорией;
• проводить занятия с личным составом взвода по изучению устройства, ремонта и эксплуатации
машин;
• обеспечить правильное применение и экономное использование ГСМ.
Глава 2
ВИДЫ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
В ВС РФ принято планово-предупредительная система технического обслуживания, предусматри-
вающая обязательное выполнение с заданной периодичностью установленного комплекса работ в пери-
од использования машин, хранения и транспортировки.
Своевременное и качественное техническое обслуживание является важнейшим элементом экс-
плуатации автомобильной техники и должно обеспечивать:
• постоянную готовность машин к использованию;
• безопасность движения;
• устранение причин, вызывающих преждевременный износ, старение, разрушение, неисправности
и поломки частей и механизмов;
• надежную работу машин в течение установленных межремонтный ресурсов и сроков их службы
до ремонта и списания;
• минимальный расход ГСМ.
Техническое обслуживание машин по периодичности и объему подразделяются на следующие ви-
ды:
• контрольный осмотр;
• ежедневное техническое обслуживание;
• техническое обслуживание № 1;
• техническое обслуживание № 2;
• сезонное обслуживание.
Для машин, содержащихся на хранении:
• ежемесячное техническое обслуживание;
• полугодовое техническое обслуживание;
• годовое техническое обслуживание;
• регламентные работы.
Кроме указанных видов технического обслуживания, устраняются неисправности и проводятся
другие виды работ во время предусмотренного распорядком дня части (уход за техникой и вооружени-
ем), в парковые и парко-хозяйственные дни, а также во время специально отведенное после окончания
занятий, стрельб, учений, и кроме этого проводится подготовка машин к эксплуатации в сложных усло-
виях и к транспортированию.
Контрольный осмотр проводится водителем в целях проверки и подготовки машин к выполне-
нию предстоящей задачи.
Контрольный осмотр включает проверку наличия жидкости; проверку исправности агрегатов и ме-
ханизмов; проверку отсутствия протекания масел, жидкости и утечки воздуха; выполнение крепежных
работ, а также необходимых регулировок и устранение неисправностей.
Ежедневное техническое обслуживание проводится водителем ежедневно по окончании работ в
целях поддержания машин в готовности к немедленному использованию и включает заправку ГСМ;
мойку, чистку и смазку; проверочные и крепежно-регулировочные работы.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 165
- 166
- 167
- 168
- 169
- …
- следующая ›
- последняя »