Устройство и эксплуатация артиллерийского вооружения Российской армии. Иванов В.А - 41 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

и закрепляется стопором. На наружной поверхности муфты имеется кольцевой паз, в который входят
поводки, приваренные к вилке рукоятки. Рукоятка состоит из вилки, стержня, трубки и ручки. Стержень
и трубка соединены между собой шарнирно. В рабочем положении ручка перекрывает шарнир
Рис. 2.13.1 Механизм подъема колес
и делает рукоятку жесткой. Поворот оси хода при подъеме колес ограничивается упором ограничителя
в упор, приваренный к пальцу верхнего станка; при опускании колес рукоятка упирается ребром в этот
же палец. В боевом положении рукоятка закрепляется в лирке, приваренной к штанге щита, а в поход-
ном положениив лирке, приваренной к щиту 7.
Действие механизма подъема колес. Для подъема колес из походного положения в боевое, необ-
ходимо поднять гаубицу домкратом, развести подвижные станины до упора в шины колес, вынуть ру-
коятку механизма подъема колес из лирки, выключить стопор и сдвинуть муфту с зубчатого венца оси
хода. Уравновешивающий механизм при этом, уравновешивая вес колес, действует на ось хода через
рычаги и тягу. Для преодоления сил трения нужно поворачивать ось хода за рукоятку механизма подъ-
ема колес, поднимая одновременно колеса за ручки кривошипов. После подъема колес муфту ввести в
зацепление с зубчатым венцом оси хода и застопорить ее, после этого развести станины и опустить ору-
дие. При опускании колес из боевого положения в походное необходимо поднять гаубицу на домкрате,
свести станины к неподвижной на угол позволяющий колесам опуститься на грунт, не задевая станины,
затем выключить стопор и сдвинуть муфту с зубчатого венца оси хода. Вес колес будет уравновеши-
ваться давлением воздуха в уравновешивающем механизме; для опускания колес нужно поворачивать
ось хода за рукоятку механизма подъема колес и давить одновременно на ручки кривошипов. После
этого, как рукоятка ребром упрется в палец верхнего станка, муфту ввести в зацепление с зубчатым
венцом оси хода и застопорить ее стопором; после этого опустить гаубицу на колеса и окончательно
свести станины.
2.14 ДОМКРАТ 122 мм ГАУБИЦЫ Д-30
2.14.1 МЕХАНИЧЕСКИЙ ДОМКРАТ 122 мм ГАУБИЦЫ Д-30
Домкрат служит для поднятия и опускания гаубицы при переводе ее из боевого положения в по-
ходное и обратно. Домкрат размещен в центральном отверстии нижнего станка. Основные части дом-
крата (рис. 2.14.1): вращающийся поддон 11, два винта 3, 9, две конические шестерни 12, матка с шес-
терней 6, упорный шарикоподшипник 5, два игольчатых роликоподшипника 2, вал-шестерня 1, крышка
и две складывающиеся рукоятки 13, кожух 4, втулка 7, шариков 8 и игольчатого ролика 10. Поддон
1
6
4
3
2
5
7