ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Ивановский И.Г. Шахтные вентиляторы
116
Плавное регулирование скорости вращения осуществляется
в диапазоне 0,50÷0,97 от номинальной скорости (300÷595 мин
–1
).
При работе приводного двигателя ДВ1 на пониженной скорости
(по сравнению с номинальной – 600 мин
–1
), энергия скольжения
через кремниевый выпрямитель НКВ1 подается на машину посто-
янного тока ДП. Соединенная общим валом с синхронной маши-
ной СМ машина постоянного тока в этом случае работает как дви-
гатель, синхронная машина в генераторном режиме возвращает
энергию скольжения в сеть.
Управление пуском двигателей и регулирование их скоро-
стей полностью автоматизировано и осуществляется по заданной
программе.
Следует отметить, что при выходе из строя агрегата вен-
тильно-машинного каскада, вентилятор продолжает работу в ре-
жиме скорости асинхронного двигателя (номинальной).
Недостаток регулировки скорости вращения вентильно-
машинным каскадом – возможность регулирования только в сто-
рону снижения скорости от номинальной.
Вопросы для самоконтроля
1. Какой привод применяется для главных и вспомогатель-
ных шахтных вентиляторов? У ВМП?
2. Как подсчитать необходимую мощность приводного
двигателя вентилятора? Приведите существующие рекомендации
по применению типов двигателей в зависимости от их мощности.
3. Как подразделяются виды приводов по возможности ре-
гулирования скорости их вращения?
4. Приведите мероприятия по облегчению запуска мощных
асинхронных двигателей под нагрузкой.
5. Назовите варианты технического исполнения ступенча-
того регулирования скорости вращения привода.
6. Назовите варианты технического исполнения плавного
регулирования скорости вращения привода.
7. Каким приводом обеспечиваются ВМП?
116 Ивановский И.Г. Шахтные вентиляторы
Плавное регулирование скорости вращения осуществляется
в диапазоне 0,50÷0,97 от номинальной скорости (300÷595 мин –1).
При работе приводного двигателя ДВ1 на пониженной скорости
(по сравнению с номинальной – 600 мин –1), энергия скольжения
через кремниевый выпрямитель НКВ1 подается на машину посто-
янного тока ДП. Соединенная общим валом с синхронной маши-
ной СМ машина постоянного тока в этом случае работает как дви-
гатель, синхронная машина в генераторном режиме возвращает
энергию скольжения в сеть.
Управление пуском двигателей и регулирование их скоро-
стей полностью автоматизировано и осуществляется по заданной
программе.
Следует отметить, что при выходе из строя агрегата вен-
тильно-машинного каскада, вентилятор продолжает работу в ре-
жиме скорости асинхронного двигателя (номинальной).
Недостаток регулировки скорости вращения вентильно-
машинным каскадом – возможность регулирования только в сто-
рону снижения скорости от номинальной.
Вопросы для самоконтроля
1. Какой привод применяется для главных и вспомогатель-
ных шахтных вентиляторов? У ВМП?
2. Как подсчитать необходимую мощность приводного
двигателя вентилятора? Приведите существующие рекомендации
по применению типов двигателей в зависимости от их мощности.
3. Как подразделяются виды приводов по возможности ре-
гулирования скорости их вращения?
4. Приведите мероприятия по облегчению запуска мощных
асинхронных двигателей под нагрузкой.
5. Назовите варианты технического исполнения ступенча-
того регулирования скорости вращения привода.
6. Назовите варианты технического исполнения плавного
регулирования скорости вращения привода.
7. Каким приводом обеспечиваются ВМП?
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- …
- следующая ›
- последняя »
