Шахтные вентиляторы. Ивановский И.Г. - 115 стр.

Глава 6. Привод вентиляторов                                   115


которых регулирование с помощью механизма поворота лопаток
осевого направляющего аппарата не позволяет достигнуть нужной
глубины регулирования.
      Плавное регулирование скорости осуществляется примене-
нием вентильно-машинных каскадов, которыми комплектуются
вентиляторы ВЦД-32М, ВЦД-4о, ВЦД-47А "Север" и ВЦД-47У-Р.
      Вентильно-машинный каскад ГВУ ВЦД-32М ( рис.6.3) со-
стоит из двух главных асинхронных двигателей ДВ с фазным ро-
тором АКН2-16-57-12У4, инверторного агрегата, включающего
синхронную машину СМ и машины постоянного тока ДП, и
кремниевого выпрямителя НКВ1.




      Рис.6.3. Схема вентильно-машинного каскада привода ВЦД-32М:
В – вентиляторы; ДВ1 – главные двигатели; Л – масляные выключатели;
СМ – синхронная машина; ПУ1 – пусковые роторные устройства; В –
возбудитель синхронной машины; РВ – регулятор возбуждения; НКВ1 –
неуправляемый кремниевый выпрямитель;Р1 – разъединители цепи ин-
вертора; ДП – машины постоянного тока
      Скорость приводных двигателей регулируется по принципу
подачи в цепь их фазных роторов противо-э.д.с. от машин посто-
янного тока инверторного агрегата, в свою очередь регулируемых
величиной тока в обмотках возбуждения ОВ1 и ОВ2.