Конструирование и технология ЭВМ - 27 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТТИ ЮФУ | Таганрог

Составители: 

Рубрика: 

27
вертикальном расположении ячеек с микросхемами воздушному потоку
ничего не препятствует и теплые слои воздуха быстро заменяются
холодными. При горизонтальном расположении плат ячеек смена слоев
воздуха затруднена, вследствие чего нагрев элементов происходит в
большей степени. В худшем положении находятся элементы в верхней
части корпуса машины, так как здесь замещения теплых слоев
холодными практически не происходит и их охлаждение
осуществляется только за счет теплоотдачи через холодную крышку.
Качество естественного воздушного охлаждения зависит от
мощности выделяемой аппаратурой во время работы в виде теплоты,
формы и габаритных размеров корпуса и площади его поверхности.
Улучшение охлаждения можно получить искусственным
увеличением площади поверхности корпуса, например введением
специальных ребер — радиаторов.
Существенное улучшение теплового режима достигается введением
специальных вентиляционных отверстий в дне и крышке корпуса
машины. В этом случае в машину извне поступают холодные слои
воздуха, которые вытесняют теплые слои через отверстия в крышке.
При необходимости такие отверстия следует предусматривать и в
боковых стенках корпуса машины, оформляя их в
виде жалюзи.
Эффективность использования жалюзи и вентиляционных отверстий
падает с уменьшением давления окружающего воздуха, т. е. с
увеличением высоты над уровнем моря. Так, если на уровне моря
уменьшение перегрева за счет применения жалюзей оценивается в 33%,
то на высоте 6 км над уровнем моря оно уменьшается до 15%, на высоте
12 км—до 6%, на
высоте свыше 12 км жалюзи не уменьшают перегрев.
При принудительном воздушном охлаждении теплоотвод от
внутренних полостей корпуса ЭВМ осуществляется движущимися
потоками воздуха, объем и скорость движения которых определяются
специальными устройствами, как правило, вентиляторами. При этом
охлаждаются элементы, выделяющие теплоту, и промежуточные
теплоносители, например вода, используемая для охлаждения особо
теплонагружергных узлов.
Чем
ниже температура охлаждающего воздуха и выше скорость его
движения, тем эффективнее принудительное воздушное охлаждение.

Страницы