ВУЗ:
Составители:
4
трех координатных осей.
Эффективность амортизации характеризуется коэффициентом
динамичности или передачи, числовое значение которого зависит от
отношения частоты действующих вибраций f к частоте
амортизированной системы f
o
.
При разработке схемы амортизации необходимо стремиться к тому,
чтобы система имела минимальное число собственных частот и чтобы
они были в 2—3 раза ниже наименьшей частоты возмущающей
силы.
Для амортизированной аппаратуры следует как можно больше
уменьшать собственную частоту, а для неамортизированной, напротив,
увеличивать, приближая ее к верхней границе возмущающих
воздействий или превышая
ее.
Схемы размещения амортизаторов
Конструирование системы амортизации РЭА обычно начинается с
выбора типа амортизаторов и схемы их размещения. Выбор
амортизаторов производят исходя из допустимой нагрузки и
предельных значений параметров, характеризующих условия
эксплуатации. К таким параметрам относятся: температура
окружающей среды, влажность, механические нагрузки, присутствие в
атмосфере паров масла, дизельного топлива и т. д.
Выбор схемы расположения
амортизаторов зависит главным образом
от расположения аппаратуры на носителе и условий динамического
Рис. 1
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- …
- следующая ›
- последняя »
