ВУЗ:
Составители:
100
11.Повышение эффективности использования грузоподъемных
машин и механизмов
Повышение показателей использования строительных кранов по времени и
грузоподъемности имеет большое народнохозяйственное значение. Например, по данным
НИИОМТП (Научно-исследовательский институт организации механизации и
технической помощи строительства) увеличение времени работы парка башенных кранов
на 1% при годовой директивной норме на один кран 2500 часов сэкономит по стране 57
тыс. машино-смен рабочего времени кранов, а увеличение продолжительности работы
кранов в сутки на один час равносильно ежегодному выпуску башенных кранов в
количестве 1600 шт.
Краны в большинстве случаев продолжают использоваться неудовлетворительно,
особенно на производстве основных монтажных работ.
Коэффициент внутрисменного использования башенных кранов составляет 60—
65%, из них на монтаже кран занят не более 40—45% своего рабочего времени. По
грузоподъемности краны используются на 40—50%.
Тяжелые и дорогостоящие краны часто «простаивают из-за организационных
недостатков и неполадок или отвлекаются на выполнение погрузочно-разгрузочных и
складских операций, которые можно выполнить при помощи других, более легких,
дешевых и мобильных машин.
Значительное количество времени уходит на монтаж и демонтаж кранов,
переброску их с объекта на объект. После окончания монтажных работ краны (в
отдельных случаях) длительное время находятся в бездействии.
Использование кранов по времени в значительной степени зависит от принятой
организации работ. Характерным недостатком в организации работ является установка у
строящегося промышленного здания или сооружения излишнего количества башенных
или стреловых кранов.
Низкие показатели использования монтажных кранов в строительных
организациях объясняются следующими причинами:
1. Неудовлетворительное использование в течение суток— краны работают в одну
смену и лишь в специализированных организациях в 1,5—2 смены.
2. Неправильный выбор необходимого типа крана. Не учитываются архитектурно-
планировочные и конструктивные решения строящихся зданий, а также местные условия
организации строительной площадки.
11.Повышение эффективности использования грузоподъемных машин и механизмов Повышение показателей использования строительных кранов по времени и грузоподъемности имеет большое народнохозяйственное значение. Например, по данным НИИОМТП (Научно-исследовательский институт организации механизации и технической помощи строительства) увеличение времени работы парка башенных кранов на 1% при годовой директивной норме на один кран 2500 часов сэкономит по стране 57 тыс. машино-смен рабочего времени кранов, а увеличение продолжительности работы кранов в сутки на один час равносильно ежегодному выпуску башенных кранов в количестве 1600 шт. Краны в большинстве случаев продолжают использоваться неудовлетворительно, особенно на производстве основных монтажных работ. Коэффициент внутрисменного использования башенных кранов составляет 60— 65%, из них на монтаже кран занят не более 40—45% своего рабочего времени. По грузоподъемности краны используются на 40—50%. Тяжелые и дорогостоящие краны часто «простаивают из-за организационных недостатков и неполадок или отвлекаются на выполнение погрузочно-разгрузочных и складских операций, которые можно выполнить при помощи других, более легких, дешевых и мобильных машин. Значительное количество времени уходит на монтаж и демонтаж кранов, переброску их с объекта на объект. После окончания монтажных работ краны (в отдельных случаях) длительное время находятся в бездействии. Использование кранов по времени в значительной степени зависит от принятой организации работ. Характерным недостатком в организации работ является установка у строящегося промышленного здания или сооружения излишнего количества башенных или стреловых кранов. Низкие показатели использования монтажных кранов в строительных организациях объясняются следующими причинами: 1. Неудовлетворительное использование в течение суток— краны работают в одну смену и лишь в специализированных организациях в 1,5—2 смены. 2. Неправильный выбор необходимого типа крана. Не учитываются архитектурно- планировочные и конструктивные решения строящихся зданий, а также местные условия организации строительной площадки. 100
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 98
- 99
- 100
- 101
- 102
- …
- следующая ›
- последняя »