Строительные машины. Часть 2. Строительные краны. Изотов В.С - 102 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КГАСУ | Казань

Составители: 

Рубрика: 

102
10. Недостаточный объем внедрения поточного метода монтажа жилых и
промышленных зданий, вследствие чего монтажные участки назначаются произвольно,
отсутствует ритмичность и не прерывность в работе монтажных бригад, нарушается
принятая технология производства работ.
Использование кранов по производительности в значительной степени зависит от
показателей их использования по грузоподъемности. Использование кранов по
грузоподъемности зависит от технологичности самого проекта здания или сооружения, от
количества сборных элементов максимального веса и соотношения этих элементов по
весу.
Часто из-за нескольких тяжелых и крупногабаритных конструкций строители
вынуждены применять дорогостоящий тяжелый монтажный кран, который при монтаже
остальных конструкций здания плохо используется по грузоподъемности.
В большинстве проектов крупнопанельных жилых зданий предусмотрено
использование башенных кранов по грузоподъемности на 20—30%. Коэффициент
технологичности здания (отношение среднего веса изделий к весу максимального
элемента) равно всего 0,26.
Коэффициент использования по грузоподъемности 3-тонных башенных кранов
равен 0,18, а 5-тонных —0,14.
Затраты на эксплуатацию башенного крана, отнесенные к одному квадратному
метру жилой площади, при строительстве этого дома будут значительно большими, чем
при возведении домов по другим проектам.
При доведении коэффициента технологичности крупнопанельных домов до 0,5
можно снизить стоимость эксплуатации кранов примерно в два раза.
Проектным организациям необходимо использовать положительный опыт
Чехословакии в области проектирования индустриальных жилых зданий. Количество
элементов максимального веса составляет более 50% общего количества сборных
элементов.
При высокой степени индустриальное, сокращенных сроках монтажа зданий и
непродолжительном пребывании кранов на объектах, особенно в условиях поточного
строительства жилых кварталов и массивов, большое значение имеют повышение
мобильности и транспортабельности кранов, сокращение сроков их монтажа, демонтажа и
перевозки. Этим требованиям удовлетворяют выпускаемые строительные краны новых
конструкций. 
        10. Недостаточный объем внедрения поточного метода монтажа жилых и
промышленных зданий, вследствие чего монтажные участки назначаются произвольно,
отсутствует ритмичность и не прерывность в работе монтажных бригад, нарушается
принятая технология производства работ.
        Использование кранов по производительности в значительной степени зависит от
показателей их использования по грузоподъемности. Использование кранов по
грузоподъемности зависит от технологичности самого проекта здания или сооружения, от
количества сборных элементов максимального веса и соотношения этих элементов по
весу.
        Часто из-за нескольких тяжелых и крупногабаритных конструкций строители
вынуждены применять дорогостоящий тяжелый монтажный кран, который при монтаже
остальных конструкций здания плохо используется по грузоподъемности.
        В большинстве проектов крупнопанельных жилых зданий предусмотрено
использование башенных кранов по грузоподъемности на 20—30%. Коэффициент
технологичности здания (отношение среднего веса изделий к весу максимального
элемента) равно всего 0,26.
        Коэффициент использования по грузоподъемности 3-тонных башенных кранов
равен 0,18, а 5-тонных —0,14.
        Затраты на эксплуатацию башенного крана, отнесенные к одному квадратному
метру жилой площади, при строительстве этого дома будут значительно большими, чем
при возведении домов по другим проектам.
        При доведении коэффициента технологичности крупнопанельных домов до 0,5
можно снизить стоимость эксплуатации кранов примерно в два раза.
        Проектным организациям     необходимо    использовать   положительный   опыт
Чехословакии в области проектирования индустриальных жилых зданий. Количество
элементов максимального веса составляет более 50% общего количества сборных
элементов.
        При высокой степени индустриальное, сокращенных сроках монтажа зданий и
непродолжительном пребывании кранов на объектах, особенно в условиях поточного
строительства жилых кварталов и массивов, большое значение имеют повышение
мобильности и транспортабельности кранов, сокращение сроков их монтажа, демонтажа и
перевозки. Этим требованиям удовлетворяют выпускаемые строительные краны новых
конструкций.


                                           102

Страницы