Строительные машины. Часть 2. Строительные краны. Изотов В.С - 39 стр.

      Стрела — основной рабочий орган крана. В зависимости от конструкции может
быть выполнена подъемной — маневровой, у которой вылет изменяется путем
перемещения самой стрелы с подвешенным к ее концу грузом на допускаемый угол, либо
балочной горизонтальной, по которой перемещается грузовая тележка, несущая грузовой
полиспаст с крюковой подвеской.
      Балочные стрелы являются в основном жестко закрепленными и удерживаются в
рабочем состоянии одной или несколькими подвесками, состоящими из канатов большого
диаметра или металлических тяг, соединенными с верхним поясом стрелы в одной или
нескольких точках. Однако имеются также конструктивные решения балочной стрелы,
которая при необходимости может устанавливаться под углом до 30° к горизонту. При
этом в одних случаях грузовая тележка закрепляется на конце стрелы, а в других имеет
возможность перемещаться с грузом вдоль наклонной стрелы. Поперечные сечения
подъемных и балочных стрел могут быть треугольными, прямоугольными и квадратными.
Балочные стрелы различаются между собой также местом установки грузовой тележки,
которая может перемещаться по двутавровой балке, закрепленной вдоль оси нижнего
пояса стрелы, либо по направляющим, расположенным по сторонам нижней грани стрелы,
или по двум верхним поясам стрелы прямоугольного сечения.
      Краны с подъемной стрелой при одних и тех же параметрах (вылете, высоте
подъема, грузоподъемности) на 15…20 % легче кранов, оборудованных балочной стрелой,
а также имеют более высокую грузоподъемность, возможность увеличения высоты
подъема груза при уменьшении его вылета, хорошую маневренность в стесненных
условиях строительной площадки, более технологичны в изготовлении, удобнее в
монтаже и перевозке.
      В отличие от кранов с балочными стрелами подъемные стрелы имеют и
недостатки: отсутствие строго горизонтального перемещения груза при изменении вылета
крюка (с применением при этом специальной запасовки канатов и дополнительных
устройств); незначительная и неравномерная горизонтальная скорость перемещения груза
при изменении вылета; незначительная зона обслуживания с одной стоянки, так как груз
не может подводиться близко к башне крана (а грузовая тележка может перемещаться по
всей длине балочной стрелы).
      Подъемные и балочные стрелы применяют в кранах 3-й и 4-й размерных групп с
поворотной башней. Краны 5-й и 6-й размерных групп оборудуются только балочными
стрелами. У кранов 5-й размерной группы балочная стрела может устанавливаться


                                        39