ВУЗ:
Составители:
61
6.Стреловые краны
Стреловые самоходные краны представляют собой стреловое или башенно-
стреловое крановое оборудование, смонтированное на самоходном гусеничном или
пневмоколесном шасси. Такие краны являются основными грузоподъемными машинами
на строительных площадках и трассах строительства различных коммуникаций. Широкое
распространение стреловых самоходных кранов обеспечили: автономность привода,
большая грузоподъемность (до 250 т), способность передвигаться вместе с грузом,
высокие маневренность и мобильность, широкий диапазон параметров, легкость
перебазировки с одного объекта на другой, возможность работы с различными видами
сменного рабочего оборудования (универсальность) и т. п.
Различают стреловые самоходные краны общего назначения для строительно-
монтажных и погрузочно-разгрузочных работ широкого профиля и специальные для
выполнения технологических операций определенного вида (краны-трубоукладчики,
железнодорожные и плавучие краны и т. п.).
Классификация. Стреловые самоходные краны общего назначения
классифицируют: – по грузоподъемности — легкие (грузоподъемностью до 10 т), средние
(грузоподъемностью 10…25 т) и тяжелые (грузоподъемностью от 25 т и более); – по типу
ходового устройства — автомобильные (на стандартных шасси грузовых автомобилей),
тракторные (навесные на серийные тракторы), на шасси автомобильного типа, пневмоко-
лесные и гусеничные, имеющие специальные шасси; – по количеству и расположению
силовых установок — с одной силовой установкой на ходовом устройстве (шасси), с
одной силовой установкой на поворотной части и с двумя силовыми установками; – по
количеству приводных двигателей механизмов — с одно- и многомоторным приводами; –
по типу привода — с механическим, электрическим и гидравлическим приводами; – по
количеству и расположению кабин управления — с кабинами, только на шасси, только на
поворотной платформе, на шасси и на поворотной платформе; – по конструкции стрелы
— со стрелой неизменяемой длины, с выдвижной и телескопической стрелами; – по
способу подвески стрелы — с гибкой (на канатных полиспастах) и жесткой (с помощью
гидроцилиндров) подвеской.
Основные типоразмеры и параметры современных стреловых самоходных кранов,
а также технические требования к ним регламентированы ГОСТ 22827—85 «Краны
6.Стреловые краны Стреловые самоходные краны представляют собой стреловое или башенно- стреловое крановое оборудование, смонтированное на самоходном гусеничном или пневмоколесном шасси. Такие краны являются основными грузоподъемными машинами на строительных площадках и трассах строительства различных коммуникаций. Широкое распространение стреловых самоходных кранов обеспечили: автономность привода, большая грузоподъемность (до 250 т), способность передвигаться вместе с грузом, высокие маневренность и мобильность, широкий диапазон параметров, легкость перебазировки с одного объекта на другой, возможность работы с различными видами сменного рабочего оборудования (универсальность) и т. п. Различают стреловые самоходные краны общего назначения для строительно- монтажных и погрузочно-разгрузочных работ широкого профиля и специальные для выполнения технологических операций определенного вида (краны-трубоукладчики, железнодорожные и плавучие краны и т. п.). Классификация. Стреловые самоходные краны общего назначения классифицируют: – по грузоподъемности — легкие (грузоподъемностью до 10 т), средние (грузоподъемностью 10…25 т) и тяжелые (грузоподъемностью от 25 т и более); – по типу ходового устройства — автомобильные (на стандартных шасси грузовых автомобилей), тракторные (навесные на серийные тракторы), на шасси автомобильного типа, пневмоко- лесные и гусеничные, имеющие специальные шасси; – по количеству и расположению силовых установок — с одной силовой установкой на ходовом устройстве (шасси), с одной силовой установкой на поворотной части и с двумя силовыми установками; – по количеству приводных двигателей механизмов — с одно- и многомоторным приводами; – по типу привода — с механическим, электрическим и гидравлическим приводами; – по количеству и расположению кабин управления — с кабинами, только на шасси, только на поворотной платформе, на шасси и на поворотной платформе; – по конструкции стрелы — со стрелой неизменяемой длины, с выдвижной и телескопической стрелами; – по способу подвески стрелы — с гибкой (на канатных полиспастах) и жесткой (с помощью гидроцилиндров) подвеской. Основные типоразмеры и параметры современных стреловых самоходных кранов, а также технические требования к ним регламентированы ГОСТ 22827—85 «Краны 61
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- …
- следующая ›
- последняя »