Определение момента инерции электропривода методом свободного выбега. Желтоногов А.П - 13 стр.

UptoLike

Рубрика: 

13
2.4.9. Установить RP в положение, соответствующее минимальной час-
тоте вращения М1.
2.4.10. Повторить эксперимент по п.п. 2.4.5. – 2.4.9. при положении RP,
соответствующем 0,5n
Н
.
2.4.11. Показания приборов записать в таблицу 2.1.
Табл. 2.1
n,
об/мин
n
Н
0,5 n
Н
U, В
U
3
, В
I, А
2.4.12. Оформить экспериментальную кривую выбега n=f(t) в коорди-
натах n (об/мин) и t (с) с учетом принятых при снятии кривой масштабов
частоты вращения и времени.
2.5. Обработка результатов экспериментов.
Момент инерции вращающихся частей электропривода установки
,
21 CBRMM
JJJJJ
+
+
+
=
где J
М1
, J
M2
, J
BR
моменты инерции якорей М1, М2, BR;
J
С
момент инерции муфты соединяющей валы М1 и М2.
Уравнения движения электропривода
,
JC
MMM
+
=
где Мэлектромагнитный момент электродвигателя;
М
C
момент сопротивления электропривода;
М
J
динамический момент электропривода.
При установившейся частоте вращения до момента отключения ТП от
сети 2~50Гц 380В М
J
= 0 и электромагнитный момент двигателя уравно-
вешивается моментом сопротивления электропривода:
.
C
MM
=
В первый момент отключения ТП от сети 2~50Гц 380В электромагнит-
ный момент двигателя М = 0 и момент сопротивления электропривода
уравновешивается динамическим моментом электропривода:
.
JC
MM
=
Динамический момент электропривода
,
55.9 dt
dnJ
M
J
=
где J, кгм
2
;
n, об/мин;
   2.4.9. Установить RP в положение, соответствующее минимальной час-
тоте вращения М1.
   2.4.10. Повторить эксперимент по п.п. 2.4.5. – 2.4.9. при положении RP,
соответствующем 0,5nН.
   2.4.11. Показания приборов записать в таблицу 2.1.
                                                                  Табл. 2.1
    n,                      nН                             0,5 nН
 об/мин
    U, В
    U3, В
    I, А
   2.4.12. Оформить экспериментальную кривую выбега n=f(t) в коорди-
натах n (об/мин) и t (с) с учетом принятых при снятии кривой масштабов
частоты вращения и времени.
   2.5. Обработка результатов экспериментов.
   Момент инерции вращающихся частей электропривода установки
                         J = J M 1 + J M 2 + J BR + J C ,
   где    JМ1, JM2, JBR – моменты инерции якорей М1, М2, BR;
          JС – момент инерции муфты соединяющей валы М1 и М2.
   Уравнения движения электропривода
                               M = MC + M J ,
   где    М – электромагнитный момент электродвигателя;
          МC – момент сопротивления электропривода;
          МJ – динамический момент электропривода.
   При установившейся частоте вращения до момента отключения ТП от
сети 2~50Гц 380В МJ = 0 и электромагнитный момент двигателя уравно-
вешивается моментом сопротивления электропривода:
                                  M = −M C .
   В первый момент отключения ТП от сети 2~50Гц 380В электромагнит-
ный момент двигателя М = 0 и момент сопротивления электропривода
уравновешивается динамическим моментом электропривода:
                                 M C = −M J .
   Динамический момент электропривода
                                        J dn
                               MJ =            ,
                                       9.55 dt
                 2
   где     J, кг⋅м ;
           n, об/мин;


                                      13