Электромеханика. Жесткова Ю.Е - 157 стр.

      Регулирование скорости вращения выше номинальной (при f > 50 Гц)
допустимо в 2-3 раза. Это ограничение обусловлено прочностью крепления
обмотки ротора, а также повышенными потерями мощности в стали статора.
Кроме того, по условиям нормальной работы АД нельзя повышать напряже-
ние сверх номинального. Поэтому, регулирование скоростей в этой области
ведется при U = U m = const , в связи с чем максимальный момент M m будет
уменьшаться при увеличении частоты f выше номинальной.
      Способ регулирования скорости изменением частоты позволяет полу-
чить жесткие механические характеристики. Потери мощности при работе на
искусственных характеристиках невелики, так как двигатель работает на ли-
нейных участках при небольших значениях скольжения. При наличии соот-
ветствующего преобразователя частоты можно получить желаемую плав-
ность регулирования.
      В современном электроприводе применяются различные преобразова-
тели частоты: электромашинные и вентильные (полупроводниковые). Элек-
тромашинным преобразователям свойственен ряд существенных недостат-
ков, основным из которых – низкий К.П.Д. из-за четырехкратного преобразо-
вания энергии, громоздкость и инерционность.
      В настоящее время наибольшее распространение получили вентильные
преобразователи частоты. Поэтому вентильный электропривод переменного
тока, преобразовательным устройством которого является регулируемый
преобразователь на тиристорах, называется системой «преобразователь час-
тоты – двигатель» (ПЧ –Д).
     Появление статических ПЧ расширило применение АД, позволило дос-
тигнуть высоких скоростей, недостижимых для двигателей постоянного тока.
      В качестве статических ПЧ наибольшее распространение получили две
их разновидности:
     1) Автономный инвертор со звеном постоянного тока, который требует
предварительного выпрямления переменного тока сети и последующего ин-
вертирования;
     2) ПЧ с непосредственной связью, в котором совмещены функции вы-
прямителя и инвертора.
     Наибольшее распространение, получили ПЧ с промежуточным звеном
постоянного тока, выполненные на тиристорах. Структурная схема электро-
привода с таким преобразователем показана на рис. 8.16.