Электромеханика. Жесткова Ю.Е - 195 стр.

                                  Рисунок 11.4
      Внутри стеклянной капсулы 3, наполненной инертным газом, распола-
гаются неподвижный 1 и подвижный 2 контакты, изготовленные из сплава
железа с никелем. Капсула 3 охвачена магнитопроводом 5, на части которого
располагается катушка реле 4.
      Если на катушку 4 подать напряжение U, то ток в ней создает магнит-
ный поток Ф, замыкающейся в магнитопроводе 5, контактах 1 и 2. Под дей-
ствием этого потока конец подвижного контакта 2 перемещается вниз и за-
мыкается с контактом 1, в результате чего цепь коммутируемого тока I замы-
кается.
      При снятии напряжения U с катушки подвижный контакт возвращается
в "нормальное" (исходное) положение. Коммутируемый ток достигает 5А
при напряжении 100В.

      11.3 Датчики времени скорости тока и положения
      В цепях контроля работы схемы управления ЭП необходима информа-
ция о текущих значениях его скорости, тока, момента ЭДС и других коорди-
нат, а также времени. Устройства, которые выдают подобную информацию в
виде электрических сигналов, получили название измерительных преобразо-
вателей или датчиков.
      Датчики времени. При построении схем управления в функции вре-
мени в качестве датчиков используются различные реле времени - электро-
магнитные, роторные, электронные, анкерные и пневматические. Рассмотрим
принцип действия некоторых датчиков и их основные технические характе-
ристики.
       Электромагнитное реле времени состоит из неподвижной части магни-
топровода 2, на котором устанавливается катушка 1 (рис.11.5), и подвижной
части магнитной цепи (якорь 6)с установленными на ней контактами 8 и 9.
При отсутствии напряжения на катушке якорь 6 под действием пружины 4
находится в верхнем (поднятом) положении.