Электромеханика. Жесткова Ю.Е - 197 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

K
R1
R4
R3
KV
R2
VT1
C
GB
VT2
Рисунок 11.6
Команда на начало отсчета времени подается размыканием контакта
K.
После чего начинается разряд конденсатора через резистор
R
2
и переход
эмиттер - база транзистора
VT1. В конце разряда VT1 запирается, что приве-
дет к появлению на базе
VT2 отрицательного потенциала. Он открывается, по
обмотке реле
KV будет ток, и оно сработает, переключив свои контакты (на
рис. не показаны). Отсчет времени в этот момент закончится.
Реле скорости. Информация о величине скорости ЭП может быть по-
лучена от различных датчиков скорости, а также и от самого двигателя. Ско-
рость двигателя постоянного и переменного тока определяет величину их
противо-ЭДС. Таким образом, если использовать величину ЭДС в качестве
измеряемой (контролируемой) переменной, то будет получена информация о
величине скорости.
Электромеханическое
реле контроля скорости (РКС) работает по прин-
ципу асинхронного двигателя. Ротор реле (рис. 11.7,
а) представляет собой
постоянный магнит 1, соединенный с помощью валика с валом двигателя.
Рисунок 11.7,
а
Постоянный магнит помещен внутри алюминиевого цилиндра 5,
имеющего обмотку в виде беличьей клетки. Цилиндр может поворачиваться 
                                      R1          R4

                                           R3
                                                 VT2
                             K
                                     VT1

                             C                     KV
                                      R2
                        GB


                                Рисунок 11.6
      Команда на начало отсчета времени подается размыканием контакта K.
После чего начинается разряд конденсатора через резистор R2 и переход
эмиттер - база транзистора VT1. В конце разряда VT1 запирается, что приве-
дет к появлению на базе VT2 отрицательного потенциала. Он открывается, по
обмотке реле KV будет ток, и оно сработает, переключив свои контакты (на
рис. не показаны). Отсчет времени в этот момент закончится.
      Реле скорости. Информация о величине скорости ЭП может быть по-
лучена от различных датчиков скорости, а также и от самого двигателя. Ско-
рость двигателя постоянного и переменного тока определяет величину их
противо-ЭДС. Таким образом, если использовать величину ЭДС в качестве
измеряемой (контролируемой) переменной, то будет получена информация о
величине скорости.
      Электромеханическое реле контроля скорости (РКС) работает по прин-
ципу асинхронного двигателя. Ротор реле (рис. 11.7,а) представляет собой
постоянный магнит 1, соединенный с помощью валика с валом двигателя.




                            Рисунок 11.7, а
    Постоянный магнит помещен внутри алюминиевого цилиндра 5,
имеющего обмотку в виде беличьей клетки. Цилиндр может поворачиваться

Страницы