Электромеханика. Жесткова Ю.Е - 93 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ПГУ | Пенза

Составители: 

Рубрика: 

Если при неизменной нагрузке менять ток возбуждения, то будет ме-
няться только реактивная мощность, то есть
ϕ
cos . Векторная диаграмма для
этого случая изображена на рис. 6.4,
б. Если двигатель работает с 1cos
=
ϕ
, то
этому режиму соответствуют Э.Д.С.
01
E и угол
1
θ
. При уменьшении тока
возбуждения Э.Д.С.
0
E снижается до
02
E . Поскольку активная мощность
неизменна, из условия
(
)
constsin/
си0эм
=
θ
=
=
xEmUPP
c
получим, что
202101
sinsin
θ
θ
EE = . Отсюда следует, что конец вектора
0
E при изменении
тока возбуждения
в
I
будет перемещаться по прямой ВС параллельной век-
тору
c
U . Вектор
снa
xjI− поворачивается вокруг точки А, оставаясь перпен-
дикулярной вектору тока
a
I . Конец последнего описывает прямую ДК, пер-
пендикулярной вектору
c
U . Поэтому при недовозбуждении ток
a
I будет от-
ставать от напряжения
c
U
, то есть двигатель потребляет из сети реактивную
мощность
Q , а при перевозбуждении ток
a
I будет опережающим, то есть
двигатель будет отдавать в сеть реактивную мощность.
6.2.2 Рабочие характеристики
Рабочие характеристики (рис. 6.5) представляют собой зависимость то-
ка
a
I , потребляемой мощности
1
P , К.П.Д.
η
и
ϕ
cos от полезной мощности
2
P при
()
const,constconst,
c1в
=
== UfI . Зависимость
()
21
PfP = имеет
практически линейный характер. Ток двигателя в режиме холостого хода
имеет реактивный характер, а по мере роста нагрузки растет резистивная его
составляющая, в связи, с чем зависимость
(
)
2a
PfI
=
является нелинейной.
ϕη
cos,
η
ϕ
cos
PI
1a
,
I
a
P
2
P
1
Рисунок.6.5.
Кривая
()
2
Pf
=
η
имеет характер, общий для всех электрических ма-
шин. Синхронные двигатели могут работать при 1cos
=
ϕ
, но обычно их вы-
      Если при неизменной нагрузке менять ток возбуждения, то будет ме-
няться только реактивная мощность, то есть cos ϕ . Векторная диаграмма для
этого случая изображена на рис. 6.4, б. Если двигатель работает с cos ϕ = 1, то
этому режиму соответствуют Э.Д.С. E01 и угол θ1 . При уменьшении тока
возбуждения Э.Д.С. E0 снижается до E02 . Поскольку активная мощность
неизменна, из условия P = Pэм = mU c (E0 / xси )sin θ = const получим, что
E01 sin θ1 = E02 sin θ 2 . Отсюда следует, что конец вектора E 0 при изменении
тока возбуждения I в будет перемещаться по прямой ВС параллельной век-
тору U c . Вектор − jI a xсн поворачивается вокруг точки А, оставаясь перпен-
дикулярной вектору тока I a . Конец последнего описывает прямую ДК, пер-
пендикулярной вектору U c . Поэтому при недовозбуждении ток I a будет от-
ставать от напряжения U c , то есть двигатель потребляет из сети реактивную
мощность Q , а при перевозбуждении ток I a будет опережающим, то есть
двигатель будет отдавать в сеть реактивную мощность.


      6.2.2 Рабочие характеристики


        Рабочие характеристики (рис. 6.5) представляют собой зависимость то-
ка I a , потребляемой мощности P1 , К.П.Д. η и cos ϕ от полезной мощности
P2 при (I в = const, f1 = const,U c = const ) . Зависимость P1 = f (P2 ) имеет
практически линейный характер. Ток двигателя в режиме холостого хода
имеет реактивный характер, а по мере роста нагрузки растет резистивная его
составляющая, в связи, с чем зависимость I a = f (P2 ) является нелинейной.
                                                        Ia
                          P1,Ia   η , cos ϕ                      P1
                                                             cos ϕ

                                                             η




                                                         P2


                                         Рисунок.6.5.
     Кривая η = f (P2 ) имеет характер, общий для всех электрических ма-
шин. Синхронные двигатели могут работать при cos ϕ = 1, но обычно их вы-

Страницы