Механическая обработка зубчатых колес. Жиганов В.И - 13 стр.

UptoLike

13
Основная ошибка в профиле нарезаемого колеса здесь обусловлена тем,
что косозубое колесо имеет эвольвентный профиль только в торцовом
сечении, тогда как эвольвентный профиль фрезы располагается в сечении
нормальном к направлению зуба.
2.2. Дисковые зуборезные (модульные) фрезы
В зависимости от профиля зубцов различают дисковые зуборезные
(модульные) фрезы: І острозаточенные; ІІ затылованные.
а)
б)
Рис. 2.3. Дисковые модульные фрезы
а острозаточенные; б затылованные
В обоих случаях передняя грань АВ (рис. 2.3) радиальна, т.е. направлена
по радиусу фрезы. Разница между фрезами с острозаточенными и с
затылованными зубцами заключается в конструкции задних граней зубцов.
Фрезы с острозаточенными зубцами имеют прямолинейную заднюю
грань ВС и затачиваются по задней грани. Заточка производится под углом
α=7–10
°
, который носит название заднего угла. Назначение заднего угла
заключается в том, чтобы уменьшить трение между задней гранью и
обрабатываемым металлом. Недостаток фасонной фрезы с острозаточенными
зубцами заключается в том, что после переточки её фасонный профиль
несколько искажается, вследствие чего эти фрезы применяются только для
обдирки (предварительного нарезания) зубцов. Эти фрезы,
имеющие
трапецеидальный профиль, изготовляются, начиная от модуля 4 и выше.
Стоимость изготовления фрезы всегда бывает ниже стоимости изготовления
фрезы того же модуля с затылованными зубцами.