Монтаж и эксплуатация систем энергообеспечения. Жуков Н.П - 86 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТГТУ | Тамбов

Составители: 

Рубрика: 

86
могут оснащаться чугунными экономайзерами, менее склонными к
коррозии. В котлах, работающих на угле, экономайзер может заби-
ваться зольной пылью и сажей. В результате, уменьшается площадь
сечения для прохода дымовых газов и увеличивается их скорость. Это
приводит к ускоренной эрозии. В регламент технического обслужива-
ния при плановых остановках котла должна обязательно входить опе-
рация промывки экономайзера.
Малейшие трещины трубок следует немедленно устранять, так
как вытекающая из них вода, смешиваясь с зольной пылью и сажей,
образует смесь, которая после затвердевания приобретает прочность
бетона и может прочно закупорить экономайзер и подогреватель
воздуха.
При разогреве котла питательная вода не проходит через эконо-
майзер, но в нём образуется и накапливается пар, который продолжает
там оставаться и после того, как начнёт подаваться питательная вода.
Это затрудняет поддержание правильного уровня воды в барабане и
может вызвать гидравлический удар. Чтобы предотвратить подобные
явления, нужно обеспечить постоянную подачу питательной воды в
экономайзер и предусмотреть устройство для выпуска пара. Можно
также, организовать рециркуляцию котловой воды через экономайзер.
В этом случае, запорный клапан на линии рециркуляции должен быть
открыт до тех пор, пока питательная вода не начнет поступать через
экономайзер в котёл.
Подогреватели воздуха – охлаждают дымовые газы перед тем,
как они уходят в атмосферу, повышая эффективность сжигания топли-
ва и температуру воздуха, подаваемого для процесса горения. Для
промышленных котлов, работающих на газе низкого давления или на
мазуте, подогреватели воздуха используются как охладители газа, так
как мазут и газ не нуждаются в подогреве перед сжиганием. Однако,
для топок, работающих на угольной пыли, подогрев воздуха необхо-
дим для испарения влаги из угля перед его воспламенением. Этот же
воздух используется для подачи пылевидного топлива в топку. Для
стокерных котлов нагретый воздух не требуется, если содержание вла-
ги в угле не превышает 25%. Основной проблемой для подогревателей
воздуха является коррозия, вызываемая присутствием серы и влаги в
дымовых газах. Опасность коррозии можно уменьшить за счёт пра-
вильной конструкции подогревателя воздуха, однако и в этом случае
операции технического обслуживания должны включать продувку от
сажи и промывку подогревателей. Для продувки от сажи используется
перегретый пар или, что предпочтительней, сжатый воздух. Промывка
водой производится только после удаления сажи.

Страницы