ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
10
Определить режим работы электропривода для каждой из заданных
скоростей
i
ω
работы механизма: двигательный режим, режим рекупера-
тивного торможения, режим динамического торможения, режим тормо-
жения противовключением. Эскизно изобразить механические характе-
ристики двигателя, приведенные к валу механизма. На рис. 4.3 в качестве
примера изображены механические характеристики асинхронного двига-
теля, приведенные к валу механизма.
Рис. 4.3. Механические характеристики двигателя, приведенные к валу исполни-
тельного механизма: 1 – естественная характеристика; 2 – реостатная характеристика,
двигательный режим; 3 – характеристика режима динамического торможения; 4 – рео-
статная характеристика режима торможения противовключением
Определившись с методами регулирования скорости и режимами
работы на регулировочных характеристиках, можно приступать к про-
ектированию электропривода.
4.3. Предварительный выбор двигателя по мощности
Диаграммы скорости и момента производственного механизма, оп-
ределенные в п. 4.1, обусловливают различные режимы работы элек-
троприводов. Для более точных расчетов и выбора двигателей по мощ-
ности полученные нагрузочные диаграммы приводятся к диаграммам,
которые классифицируются на восемь номинальных режимов: продол-
жительный режим работы (S1); кратковременный режим работы (S2);
повторно-кратковременный режим работы (S3); повторно-
кратковременный режим работы с частыми пусками (S4); повторно-
кратковременный режим работы с частыми пусками и электрическим
торможением (S5); перемежающийся режим работы (S6); перемежаю-
щийся режим работы с частыми реверсами (S7); перемежающийся ре-
жим работы с двумя или более угловыми скоростями (S8) [1, 2].
ω
M
ро
M
1
ω
2
ω
1
4
3
ω
M
ро
M
ро
M−
1
ω
2
ω
1
1
2
2
1 1
2
2
1
3
4
ω
M
ро
M
1
ω
2
ω
1
4
3
ω
M
ро
M
ро
M−
1
ω
2
ω
1
1
2
2
1 1
2
2
1
3
4
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- следующая ›
- последняя »
