ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
9
где
i
n – частота вращения производственного механизма на i-м интер-
вале времени,
мин
об
.
4.2. Выбор типа электропривода
Выбор рода тока, типа и конструктивного исполнения двигателя ос-
новывается на анализе технологических требований и условий работы
производственного механизма. Основными факторами, определяющими
род тока, тип и конструктивное исполнение двигателя, являются:
• показатель регулирования скорости (диапазон, плавность, ста-
бильность скорости и т. д.);
• режим работы производственного механизма;
• производительность и надежность установки;
• основные затраты и эксплуатационные расходы на электрообо-
рудование.
При рабочем проектировании обычно выполняется технико-
экономическое сравнение различных вариантов электропривода. В дан-
ной работе тип электропривода выбирается без расчета технико-
экономических показателей на основании общих соображений о пре-
имуществах и недостатках того или иного варианта применительно к
условиям задания. При этом обязательно учитываются первые два
пункта основных факторов.
Для учебной курсовой работы в качестве основного способа регули-
рования скорости следует выбирать реостатный – как наиболее простой
при разработке системы управления. По согласованию с руководителем
курсовой работы способ регулирования скорости может быть изменен.
После определения способа регулирования скорости необходимо в
осях координат (ω, M) изобразить рабочие точки установившихся ре-
жимов работы механизма с координатами
i
i
M ,
ω
(рис. 4.2).
Рис. 4.2. Координаты установившихся скоростей работы механизма:
1 – реактивная нагрузка; 2 – активная нагрузка
ω
M
ро
M
1
ω
2
ω
2
ω
M
ро
M
ро
M−
1
ω
2
ω
1
1
2
ω
M
ро
M
1
ω
2
ω
2
ω
M
ро
M
ро
M−
1
ω
2
ω
1
1
2
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- …
- следующая ›
- последняя »
