Электрический привод. Качин С.И - 116 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

116
при моменте двигателя, равном нулю (
0
=
M
), и скорость, равную
п1
ω
,
при допустимом моменте
пускmax
M .
Рис. 8.9. Механические характеристики электропривода:
1 – первая технологическая механическая характеристика;
2 – вторая технологическая механическая характеристика;
3 – первая пусковая характеристика электропривода;
4 – вторая пусковая характеристика электропривода
Закорачивание добавочного сопротивления
4доб2
R также необхо-
димо производить при моменте переключения
пер
M . Бросок момента
при переходе двигателя на вторую технологическую характеристику
должен быть равен допустимому моменту
пускmax
M .
Если это не происходит, то момент переключения
пер
M необходи-
мо поменять, соответственно несколько увеличив или уменьшив его,
однако если момент переключения становится меньше
н
1,1 M
⋅
, то необ-
ходимо увеличить число пусковых сопротивлений.
Все построения выполним в математической системе MathCAD.
Так как построение пусковых характеристик произвели в матема-
тической системе MathCAD в численных значениях параметров, то пус-
ковые добавочные сопротивления в цепи обмотки ротора определены
в процессе построения этих характеристик и равны:
• для первой пусковой характеристики
Ом 8,3
'
п1
2
=R ;
1c
M
пер
M
пускmax
M
M
д1
ω
п1
ω
п2
ω
д2
ω
4
3
2
1
1c
M
пер
M
пускmax
M
M
д1
ω
п1
ω
п2
ω
д2
ω
4
3
2
1

Страницы