Составители:
Рубрика:
Таблица 2.3
Результаты «крутого восхождения» в направлении градиента
Содержание операции
R
21
R
22
S M
Составляющие градиента
ji
xb ∆
-0,086 0,034 0,008
Шаг при изменении
R
21
на -0,05
( )
*
j
x∆
-0,05 0,0198 0,0046
Округление шага
*
j
x∆
-0,05 0,02 0,005
«Опыты»:
№ 1 0,275 0,275 0,200 0,91
2 0,225 0,295 0,205 0,93
3 0,175 0,315 0,210 0,95
4 0,125 0,335 0,215 0,97
5 0,075 0,355 0,220 1,00
6 0,025 0,375 0,225 1,02
Движение к максимуму завершено, так как дальнейшее уменьшение
R
21
невозможно.
Поскольку в окрестности точки критического скольжения момент
изменяется медленно, то большая точность в нахождении экстремума не
требуется. В связи с этим необходимости изучения области оптимума методами
нелинейного планирования, можно считать, не возникает.
5. Полученные результаты можно интерпретировать следующим образом.
Для повышения максимального момента изучаемого двигателя и для
обеспечения необходимой жесткости его
механической характеристики следует
снижать сопротивление ротора
R
21
при более медленном повышении
сопротивления
R
22
.
Однако эти требования к активным параметрам ротора
могут вступить в противоречие с другими требованиями, например,
24
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- …
- следующая ›
- последняя »
