ВУЗ:
Составители:
12
Для более четкого понимания рассматриваемого вопроса представим
теоретические решения в графической форме.
Итак, для анализа тяговых свойств тракторов в конкретных производ-
ственных условиях требуются следующие данные: эффективная мощность
двигателя 𝑁
е
н
; эксплуатационный вес трактора G; механический КПД
трансмиссии η
м
; допустимое буксование движителей δ
д
; коэффициенты
сцепления движителя трактора с почвой μ и сопротивления качению f, ук-
лон поля i, рассматриваемый диапазон скоростей движения трактора
(𝑉
𝑚𝑖𝑛
…𝑉
𝑚𝑎𝑥
).
В общем виде графическое изображение рассматриваемых парамет-
ров 𝑁
п
д
и 𝑁
кр
𝜇
будет следующим:
Рисунок 1.2 – График изменения тяговой мощности трактора 𝑁
кр
в рабочем
диапазоне скоростей движения
Как видно из графика (рисунок 1.2), в интервале скоростей от 𝑉
𝑚𝑖𝑛
до
𝑉
𝑁
кр
𝑚𝑎𝑥
тяговые возможности трактора ограничены его сцепными свойства-
ми (сцепление движителя с почвой недостаточно для реализации полез-
Для более четкого понимания рассматриваемого вопроса представим теоретические решения в графической форме. Итак, для анализа тяговых свойств тракторов в конкретных производ- ственных условиях требуются следующие данные: эффективная мощность двигателя 𝑁ен ; эксплуатационный вес трактора G; механический КПД трансмиссии ηм; допустимое буксование движителей δд; коэффициенты сцепления движителя трактора с почвой μ и сопротивления качению f, ук- лон поля i, рассматриваемый диапазон скоростей движения трактора (𝑉𝑚𝑖𝑛 … 𝑉𝑚𝑎𝑥 ). В общем виде графическое изображение рассматриваемых парамет- 𝜇 ров 𝑁пд и 𝑁кр будет следующим: Рисунок 1.2 – График изменения тяговой мощности трактора 𝑁кр в рабочем диапазоне скоростей движения Как видно из графика (рисунок 1.2), в интервале скоростей от 𝑉𝑚𝑖𝑛 до 𝑉𝑁кр 𝑚𝑎𝑥 тяговые возможности трактора ограничены его сцепными свойства- ми (сцепление движителя с почвой недостаточно для реализации полез- 12
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- следующая ›
- последняя »