Комплектование энергосберегающих машинно-тракторных агрегатов. Карабаницкий А.П - 19 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КубГАУ | Краснодар

Составители: 

Рубрика: 

19
Анализируя результаты выполненных расчетов, можно сделать сле-
дующие выводы.
По гусеничному трактору ХТЗ-181.
В интервале скоростей от 1,0 до 6,45км/ч тяговая мощность трактора
ограничивается его сцепными свойствами (сцепление движителя с почвой
недостаточно для реализации полезной мощности двигателя трактора).
Однако, в этом случае имеется запас мощности, который можно использо-
вать через ВОМ (N
вом
) или гидросистему (N
гс
) трактора в тягово-приводных
агрегатах (рисунок 1.3).
В интервале скоростей от 6,45 до 15,0км/ч мощностные возможности
двигателя трактора могут быть реализованы полностью на преодоление
тягового сопротивления агрегатируемых машин (сцепление достаточное).
В случае применения тягово-приводных машин возможная тяговая мощ-
ность будет уменьшена на величину N
вом
или N
гс
.
Максимальная тяговая мощность трактора в рассматриваемых усло-
виях равна 82,6кВт. Эта точка (рисунок 1.3) соответствует максимально
возможному (условному) тяговому КПД трактора:
𝜂
т
𝑚𝑎𝑥
=
𝑁
кр
𝑚𝑎𝑥
𝑁
е
н
=
82,6
139,7
= 0,59.
По трактору МТЗ-920 с колесной формулой 4К2.
При скорости до ≈5км/ч сцепные возможности трактора недостаточны
для выполнения технологического процесса в рассматриваемых условиях
(зона неработоспособного состояния), поскольку потери мощности в
трансмиссии, на буксование движителя, на самопередвижение трактора и
преодоление подъема в сумме превышают возможную тяговую мощность, 
     Анализируя результаты выполненных расчетов, можно сделать сле-
дующие выводы.

     По гусеничному трактору ХТЗ-181.

     В интервале скоростей от 1,0 до 6,45км/ч тяговая мощность трактора
ограничивается его сцепными свойствами (сцепление движителя с почвой
недостаточно для реализации полезной мощности двигателя трактора).
Однако, в этом случае имеется запас мощности, который можно использо-
вать через ВОМ (Nвом) или гидросистему (Nгс) трактора в тягово-приводных
агрегатах (рисунок 1.3).

     В интервале скоростей от 6,45 до 15,0км/ч мощностные возможности
двигателя трактора могут быть реализованы полностью на преодоление
тягового сопротивления агрегатируемых машин (сцепление достаточное).
В случае применения тягово-приводных машин возможная тяговая мощ-
ность будет уменьшена на величину Nвом или Nгс.

      Максимальная тяговая мощность трактора в рассматриваемых усло-
виях равна 82,6кВт. Эта точка (рисунок 1.3) соответствует максимально
возможному (условному) тяговому КПД трактора:

                                      𝑚𝑎𝑥
                                     𝑁кр    82,6
                           𝜂т𝑚𝑎𝑥   =      =       = 0,59.
                                      𝑁ен   139,7



             По трактору МТЗ-920 с колесной формулой 4К2.

     При скорости до ≈5км/ч сцепные возможности трактора недостаточны
для выполнения технологического процесса в рассматриваемых условиях
(зона неработоспособного состояния), поскольку потери мощности в
трансмиссии, на буксование движителя, на самопередвижение трактора и
преодоление подъема в сумме превышают возможную тяговую мощность,

                                          19

Страницы