ВУЗ:
Составители:
23
𝜂
з
=
𝑁
е
𝑁
е
н
, (1.15)
где 𝑁
е
- используемая эффективная мощность двигателя трактора, кВт.
Многие авторы считают, что, для обеспечения возможности двигате-
ля трактора преодолевать временно возникающие перегрузки, оптималь-
ный коэффициент его загрузки 𝜂
з
𝑜𝑝𝑡
должен быть равен ≈0,9 (оставляется
10-процентный запас мощности двигателя), т.е.
𝜂
з
𝑜𝑝𝑡
=
𝑁
е
𝑁
е
н
→0,9 (1.16)
Мнение это спорное, поскольку известно, что у современных трак-
торных двигателей запас крутящего момента, предназначенный для тех же
целей, достигает 40% (см. таблицу П1). Поэтому, на наш взгляд, номи-
нальная эффективная мощность двигателя трактора может быть исполь-
зована полностью для работы агрегата, а соответствующий критерий
энергосбережения должен быть таким:
𝜂
з
𝑜𝑝𝑡
=
𝑁
е
𝑁
е
н
→1,0 (1.17)
𝑁е 𝜂з = , (1.15) 𝑁ен где 𝑁е - используемая эффективная мощность двигателя трактора, кВт. Многие авторы считают, что, для обеспечения возможности двигате- ля трактора преодолевать временно возникающие перегрузки, оптималь- 𝑜𝑝𝑡 ный коэффициент его загрузки 𝜂з должен быть равен ≈0,9 (оставляется 10-процентный запас мощности двигателя), т.е. 𝑜𝑝𝑡 𝑁е 𝜂з = → 0,9 (1.16) 𝑁ен Мнение это спорное, поскольку известно, что у современных трак- торных двигателей запас крутящего момента, предназначенный для тех же целей, достигает 40% (см. таблицу П1). Поэтому, на наш взгляд, номи- нальная эффективная мощность двигателя трактора может быть исполь- зована полностью для работы агрегата, а соответствующий критерий энергосбережения должен быть таким: 𝑜𝑝𝑡 𝑁е 𝜂з = → 1,0 (1.17) 𝑁ен 23
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- …
- следующая ›
- последняя »