ВУЗ:
Составители:
5
𝐵, 𝐵
рац
, 𝐵
𝑜𝑝𝑡
– ширина захвата агрегата, соответственно, конструктивная,
рациональная и оптимальная, м;
𝑏
м(𝑖)
– ширина захвата сельскохозяйственной машины (i-того вида), м;
𝐺 – вес энергосредства, кН;
𝐺
м(𝑖)
– вес сельскохозяйственной машины (i-того вида), кН;
𝑞
м(𝑖)
– вес (удельный) сельскохозяйственной машины (i-того вида),
приходящийся на единицу ширины захвата, кН/м;
𝑅
аг
– тяговое сопротивление агрегата, кН;
𝑘
м(𝑖)
–удельное тяговое сопротивление с.-х. машины (i-того вида) , кН/м;
для пахотных агрегатов - 𝑘
пл
, кН/м
2
;
𝜇 – коэффициент сцепления движителя энергосредства с почвой;
𝑓, 𝑓
м
– коэффициент сопротивления качению, соответственно,
энергосредства и с.-х. машины;
𝛿 – коэффициент буксования движителя энергосредства;
𝛿
д
– допустимый коэффициент буксования движителя энергосредства;
𝜂
м
– механический КПД трансмиссии энергосредства;
𝜂 – полный КПД энергосредства;
𝜂
т
– тяговый КПД энергосредства;
𝜂
т
𝑚𝑎𝑥
– максимальный тяговый КПД энергосредства;
𝜂
им
– коэффициент использования тяговой мощности;
𝜂
з
, (𝜂
з
𝑜𝑝𝑡
) – коэффициент загрузки двигателя энергосредства
(оптимальный);
𝜆 – доля эксплуатационного веса энергосредства, приходящаяся на его
движитель;
𝑞
е
н
– удельный расход топлива (номинальный) двигателем
энергосредства, г/кВт∙ч;
𝑞
р
– расход топлива (удельный) на единицу выполняемой работы, кг/га
(кг/т, кг/ч);
𝑊 – производительность агрегата за один час «чистой» работы, га/ч;
𝐺
т
– часовой расход топлива при работе агрегата, кг/ч;
𝜏 – коэффициент использования времени смены;
Э
у
га
, Э
у
ч
–затраты энергии (удельные), соответственно, на единицу
обрабатываемой площади, МДж/га , или за 1 час работы агрегата,
МДж/ч.
𝐵, 𝐵рац , 𝐵𝑜𝑝𝑡 – ширина захвата агрегата, соответственно, конструктивная, рациональная и оптимальная, м; 𝑏м(𝑖) – ширина захвата сельскохозяйственной машины (i-того вида), м; 𝐺 – вес энергосредства, кН; 𝐺м(𝑖) – вес сельскохозяйственной машины (i-того вида), кН; 𝑞м(𝑖) – вес (удельный) сельскохозяйственной машины (i-того вида), приходящийся на единицу ширины захвата, кН/м; 𝑅аг – тяговое сопротивление агрегата, кН; 𝑘м(𝑖) –удельное тяговое сопротивление с.-х. машины (i-того вида) , кН/м; для пахотных агрегатов - 𝑘пл , кН/м2; 𝜇 – коэффициент сцепления движителя энергосредства с почвой; 𝑓, 𝑓м – коэффициент сопротивления качению, соответственно, энергосредства и с.-х. машины; 𝛿 – коэффициент буксования движителя энергосредства; 𝛿д – допустимый коэффициент буксования движителя энергосредства; 𝜂м – механический КПД трансмиссии энергосредства; 𝜂 – полный КПД энергосредства; 𝜂т – тяговый КПД энергосредства; 𝜂т𝑚𝑎𝑥 – максимальный тяговый КПД энергосредства; 𝜂им – коэффициент использования тяговой мощности; 𝑜𝑝𝑡 𝜂з , (𝜂з ) – коэффициент загрузки двигателя энергосредства (оптимальный); 𝜆 – доля эксплуатационного веса энергосредства, приходящаяся на его движитель; 𝑞ен – удельный расход топлива (номинальный) двигателем энергосредства, г/кВт∙ч; 𝑞р – расход топлива (удельный) на единицу выполняемой работы, кг/га (кг/т, кг/ч); 𝑊 – производительность агрегата за один час «чистой» работы, га/ч; 𝐺т – часовой расход топлива при работе агрегата, кг/ч; 𝜏 – коэффициент использования времени смены; га ч Эу , Эу –затраты энергии (удельные), соответственно, на единицу обрабатываемой площади, МДж/га , или за 1 час работы агрегата, МДж/ч. 5
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- …
- следующая ›
- последняя »