Комплектование энергосберегающих машинно-тракторных агрегатов. Карабаницкий А.П - 6 стр.

                              Введение


    Современное сельскохозяйственное производство России характе-
ризуется качественно новым этапом технического перевооружения. В
сельскохозяйственные предприятия поступает большое количество новых
тракторов, комбайнов, сельскохозяйственных машин отечественного и им-
портного производства. Эта техника отличается высокой степенью надеж-
ности, наличием автоматизированных систем управления и контроля за
работой узлов и механизмов машин, обеспечивает экономичный режим
работы и высокое качество выполняемого процесса.
    Вместе с тем, возможности современных машинно-тракторных агре-
гатов (МТА) выполнять работу в конкретных условиях эксплуатации с мак-
симальной производительностью и минимальным расходом топлива за-
частую недоиспользуются из-за ошибок в агрегатировании. Для устране-
ния этих ошибок следует выполнять предварительное моделирование со-
ставов агрегатов и рассчитывать рациональные режимы их работы.
    В составе любого машинно-тракторного агрегата основным его эле-
ментом является трактор. Трактор сельскохозяйственного назначения –
это энергетическое средство, обеспечивающее, как правило, перемеще-
ние и работу агрегатируемых с ним сельскохозяйственных машин.
    Для рационального комплектования МТА по существующей методике
необходимо знать тяговые характеристики энергетических средств, а так-
же ряд технических данных (передаточные числа трансмиссии, динамиче-
ские радиусы качения движителей и др.), без которых невозможно опреде-
лить их тяговые усилия на соответствующих передачах.
    В тоже время, техническая информация, предлагаемая заводами-
изготовителями техники и содержащаяся в каталогах, проспектах, реклам-
ных изданиях и интернет-ресурсах, содержит лишь такие параметры, как
эффективная мощность двигателя энергосредства (трактора), номиналь-
ная частота вращения коленчатого вала, запас крутящего момента, удель-

                                  6