Рыбопромысловая гидроакустика. Карлик Я.С - 66 стр.

UptoLike

приему динамических шумов в данном диапазоне частот, и тогда связь ме-
жду уровнем шума и скоростью ветра не будет обнаружена. Однако экспе-
риментальные исследования показали, что уровень шума всегда хорошо
коррелирует со средними по акватории условиями шумового поля. Это об-
стоятельство объясняется малым затуханием звука низких частот при рас-
пространении и, следовательно, участием значительного района поверхно-
сти океана в формировании шумового поля в данной точке.
Спектр динамических шумов может искажаться за счет прихода шу-
мов штормов и циклонов из удаленных районов, а также избирательного
поглощения и волновых эффектов слоя воды. В этом случае в спектрах
шумов могут возникнуть максимумы на частотах, соответствующих нор-
мальным волнам различных порядков. Близость судоходных трасс и ма-
лое затухание низких частот приводят к повышению уровня шума в диа-
пазоне частот от 20 до 100 Гц.
В звуковом диапазоне частот, кроме шумов турбулентных потоков,
присутствует шум, вызванный кавитационными процессами и разрушени-
ем ветровых волн, шумы дождя. Уровни шума тесно связаны с гидроме-
теорологическими условиями в районе наблюдения.
Естественные шумы дождя в значительной степени повышают уро-
вень собственных шумов океана в диапазоне частот 0,05…16 кГц. В диа-
пазоне частот 0,05…10 кГц спектры дождя схожи с динамическими шу-
мами океана. Уровни шумов дождя практически не зависят от скорости
ветра, а определяются лишь интенсивностью осадков.
Шумы судоходства. Это результат сложения шумовых полей боль-
шого количество судов, удаленных от места наблюдения и распределен-
ных в значительной пространственной области таким образом, что вклад
отдельных шумов практически не наблюдается. В любой момент в океане
находятся десятки тысяч судов, шумовые поля которых характеризуются
наличием сплошного фона в спектре и дискретных составляющих, появ-
ляющихся при работе гребных винтов, машин и механизмов.
Спектрально-энергетические и пространственно-временные характе-
ристики шумов судоходства зависят от его интенсивности, расположения
точки наблюдения относительно судоходных трасс и характера влияния
условий прохождения звука при его распространении. Исследование шу-
мов глубоководного океана позволили выяснить, что шумы судоходства
имеют максимум в диапазоне частот 20…150 Гц.
Технические шумы у побережий и в портах могу быть разнообраз-
ными, но наиболее типичные спектры шумов в гаванях связаны с произ-
водственной деятельностью человека.
Сейсмические шумы. Сейсмические процессы, происходящие в лито-
сфере, практически постоянно являются источниками низкочастотного
шума в океане. В качестве основных источников сейсмического происхо-
ждения рассматривают микросейсмические колебания.
Микросейсмические колебания, как правило, имеют спектр частот от
66
приему динамических шумов в данном диапазоне частот, и тогда связь ме-
жду уровнем шума и скоростью ветра не будет обнаружена. Однако экспе-
риментальные исследования показали, что уровень шума всегда хорошо
коррелирует со средними по акватории условиями шумового поля. Это об-
стоятельство объясняется малым затуханием звука низких частот при рас-
пространении и, следовательно, участием значительного района поверхно-
сти океана в формировании шумового поля в данной точке.
     Спектр динамических шумов может искажаться за счет прихода шу-
мов штормов и циклонов из удаленных районов, а также избирательного
поглощения и волновых эффектов слоя воды. В этом случае в спектрах
шумов могут возникнуть максимумы на частотах, соответствующих нор-
мальным волнам различных порядков. Близость судоходных трасс и ма-
лое затухание низких частот приводят к повышению уровня шума в диа-
пазоне частот от 20 до 100 Гц.
     В звуковом диапазоне частот, кроме шумов турбулентных потоков,
присутствует шум, вызванный кавитационными процессами и разрушени-
ем ветровых волн, шумы дождя. Уровни шума тесно связаны с гидроме-
теорологическими условиями в районе наблюдения.
     Естественные шумы дождя в значительной степени повышают уро-
вень собственных шумов океана в диапазоне частот 0,05…16 кГц. В диа-
пазоне частот 0,05…10 кГц спектры дождя схожи с динамическими шу-
мами океана. Уровни шумов дождя практически не зависят от скорости
ветра, а определяются лишь интенсивностью осадков.
     Шумы судоходства. Это результат сложения шумовых полей боль-
шого количество судов, удаленных от места наблюдения и распределен-
ных в значительной пространственной области таким образом, что вклад
отдельных шумов практически не наблюдается. В любой момент в океане
находятся десятки тысяч судов, шумовые поля которых характеризуются
наличием сплошного фона в спектре и дискретных составляющих, появ-
ляющихся при работе гребных винтов, машин и механизмов.
     Спектрально-энергетические и пространственно-временные характе-
ристики шумов судоходства зависят от его интенсивности, расположения
точки наблюдения относительно судоходных трасс и характера влияния
условий прохождения звука при его распространении. Исследование шу-
мов глубоководного океана позволили выяснить, что шумы судоходства
имеют максимум в диапазоне частот 20…150 Гц.
     Технические шумы у побережий и в портах могу быть разнообраз-
ными, но наиболее типичные спектры шумов в гаванях связаны с произ-
водственной деятельностью человека.
     Сейсмические шумы. Сейсмические процессы, происходящие в лито-
сфере, практически постоянно являются источниками низкочастотного
шума в океане. В качестве основных источников сейсмического происхо-
ждения рассматривают микросейсмические колебания.
     Микросейсмические колебания, как правило, имеют спектр частот от
                                 66