Электронные преобразователи электроподвижного состава. Карпов В.Г - 12 стр.

UptoLike

[]
)1()(
2
2
2
2
γγ
Cos
X
U
CosППCos
X
U
I
T
m
T
m
d
== .
Отсюда после преобразования с учетом (7)
)
2
1(
2
dн
dК
I
IU
arcCos =
γ
.
Тогда
=
dн
dК
I
IU
arcCosП
2
1
max
α
, (10)
==
dн
dК
I
IU
arcCos
2
1
1min
γα
, (11)
или
1minmax
γ
α
α
=
= ПП . (12)
4.2. Выпрямление напряжения и некоторые параметры трансформатора
Форма выпрямленного напряжения показана на рис.2. Опытным путем ее
можно увидеть, если соединить вход осциллографа с точками 1 и 2 (рис.1).
Однако для расчетов необходимо знать среднее значение выпрямленного
напряжения. Известно, что его можно найти, вычислив определенный интеграл
()
[]
++==
+
П
m
md
Cos
П
U
ttdSinU
П
U
2
2
2
2
1
1
γα
γαωω
. (13)
Именно такое значение напряжения покажет вольтметр, включенный между
точками 1 и 2 (рис.1).
Анализируя выражение (13), видим, что с уменьшением ? от
Π-γ
2
до ?
1
,
выпрямленное напряжение увеличивается от нуля до максимального значения.
Плавное изменение ? вызывает плавное изменение выпрямленного напряжения
U
d
, что является очень ценным свойством, так как позволяет плавно
регулировать частоту вращения якоря двигателя постоянного тока. Если такой
двигатель установлен в качестве тягового на электроподвижном составе в
совокупности с управляемым выпрямителем, то с помощью угла регулирования ?
можно плавно изменять скорость движения поезда.
В обычных условиях, когда имеется готовый трансформатор с
паспортными данными: U
1
напряжение первичной обмотки, U
2
напряжение
вторичной обмотки, U
к
относительное значение напряжения короткого