Электроснабжение промышленных предприятий - 12 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

12
При отсутствии данных по составу электроприемников,
э
n
может определять-
ся по упрощенному выражению
,
2
нб
n
нi
э
р
р
n
=
(3.10)
где
нб
p
мощность наибольшего ЭП данного узла.
Найденное по (3.8) или (3.10),значение
э
n
округляется до ближайшего мень-
шего целого числа.
Если из (3.10) n
э
> n, то следует принять n
э
= n.
При значительном числе ЭП (шины цеховых ТП, магистральные шинопрово-
ды) и m < 3, допускается также принять n
э
= n. Здесь
нм
нб
р
p
m =
(3.11)
где
нм
p
- мощность наименьшего ЭП данного узла.
Расчетная активная нагрузка любой линии на 2УР находится по формуле
=
n
нiиiрр
pkКР
(3.12)
Величина
p
K
принимается в зависимости от
э
n
и
и
K
по данным табл. 3.2 /2/.
Если k
ui
< 0.3 и n < 4, то рекомендуется пользоваться номограммой рис. 3.2.
В случае, когда
p
P
окажется меньше номинальной мощности наиболее мощно-
го ЭП, следует принимать
нбp
pP
=
(3.13)
Расчетная реактивная мощность для ЭП с индуктивным характером нагрузки
определяется как
ciнiиipp
tgpkKQ
ϕ
Σ
=
, (3.14)
где
p
K
принимается в зависимости от
э
n
:
10
10
>
э
э
n
n
0,1
1,1
=
=
p
p
K
K
(3.15)
Для группы СД, работающих в режиме перевозбуждения, суммарная номи-
нальная реактивная мощность принимается равной расчетной реактивной нагрузке
и при определении общей реактивной нагрузки вычитается из реактивной нагрузки
ЭП с отстающим током
нiрд
qQ
Σ
=
, (3.16)
где
нi
q
определяется по формуле (3.7).
    При отсутствии данных по составу электроприемников, nэ может определять-
ся по упрощенному выражению
                                       n
                                    2∑ рнi
                             nэ =               ,                (3.10)
                                       рнб
    где p нб − мощность наибольшего ЭП данного узла.
    Найденное по (3.8) или (3.10),значение nэ округляется до ближайшего мень-
шего целого числа.
    Если из (3.10) nэ > n, то следует принять nэ = n.
    При значительном числе ЭП (шины цеховых ТП, магистральные шинопрово-
ды) и m < 3, допускается также принять nэ = n. Здесь
                                     p
                                 m = нб                       (3.11)
                                     рнм
    где pнм - мощность наименьшего ЭП данного узла.
    Расчетная активная нагрузка любой линии на 2УР находится по формуле
                                           n
                             Р р = К р ∑ kиi pнi                 (3.12)

    Величина K p принимается в зависимости от nэ и K и по данным табл. 3.2 /2/.
Если kui < 0.3 и n < 4, то рекомендуется пользоваться номограммой рис. 3.2.
    В случае, когда Pp окажется меньше номинальной мощности наиболее мощно-
го ЭП, следует принимать
                                 Pp = p нб                      (3.13)
    Расчетная реактивная мощность для ЭП с индуктивным характером нагрузки
определяется как
                                 Q p = K ′p Σk иi pнi tgϕ ci ,  (3.14)
    где K ′p принимается в зависимости от nэ :
                             nэ ≤ 10                K ′p = 1,1
                                                                 (3.15)
                             nэ > 10                K ′p = 1,0
    Для группы СД, работающих в режиме перевозбуждения, суммарная номи-
нальная реактивная мощность принимается равной расчетной реактивной нагрузке
и при определении общей реактивной нагрузки вычитается из реактивной нагрузки
ЭП с отстающим током
                              Q рд = Σqнi ,                  (3.16)
    где qнi определяется по формуле (3.7).


                                               − 12 −