Составители:
Рубрика:
48
Рис. 2.34. Построение Рис. 2.35. Построение
характеристик H=f(Q) характеристик N=f(Q)
по формулам по формулам
пропорциональности пропорциональности
Выбрав на характеристике а произвольную точку 1a, находим на осях координат
численные значения
/
a
Q и
/
a
H . Затем вычисляем координаты точки 1b (характеристики для
частоты вращения
b
n )
2
a
2
b
/
a
/
b
a
b
/
a
/
b
n
n
HH;
n
n
QQ ==
и пo этим координатам наносим на
графике точку 1b.
Аналогично по координатам произвольно выбираемых точек 2а,3а,4а... вычисляем
координаты точек 2b,3b,4b....и наносим эти точки в график. Соединяя их плавной линией,
получаем характеристику H=f(Q) для частоты вращения рала
в
n . Точно так же можно
построить 1с, 2с, 3с... характеристики при частоте
с
n и других частотах. Соединив точки
la, 1b, 1с..., 2а, 2b, 2с..., 3а, 3b, 3с..., получим параболические кривые, удовлетворяющие
уравнению
2
mQH = , называемые линиями пропорциональности (m - коэффициент
пропорциональности уравнения квадратичной параболы).
При пересчете координат КПД машины полагался постоянным, не зависящим от
частоты вращения. Поэтому линии пропорциональности являются линиями постоянных
КПД машины.
Очевидно, точки пересечения линий пропорциональности и характеристик H=f(Q)
при разных частотах вращения определяют параметры Q и Н машины в подобных ре-
жимах работы.
Пересчет характеристик N = F(Q) проводится аналогичным способом по формулам
пропорциональности
2
a
2
b
ab
a
b
ab
n
n
NN;
n
n
QQ ==
По координатам ...,,и...,,
////////////
aaaaaa
NNNQQQ произвольно взятых точек 1а, 2а, 3а...
получим пересчетом координаты точек 1b, 2Ь, 3b... и 1с, 2с, 3с..., по которым проводим
кривые зависимости мощности от подачи при частотах вращения
b
n и
с
n (линии b и с на
рис. 2.35).
Линии 1а, 1b, 1с..., 2а, 2b, 2с... являются линиями подобных режимов с постоянным
для каждой из них значением КПД. Общий вид уравнения этих линий
N = eQ
3
,
где е - коэффициент пропорциональности уравнения кубической параболы.
Следует иметь в виду, что в общем случае работы машины на сеть, напор которой
подчинен уравнению
2
ст
mQHH += , КПД машины при изменении режима не остается
Click here to buy
A
B
B
Y
Y
P
D
F
T
r
a
n
s
f
o
r
m
e
r
2
.
0
w
w
w
.
A
B
B
Y
Y
.
c
o
m
Click here to buy
A
B
B
Y
Y
P
D
F
T
r
a
n
s
f
o
r
m
e
r
2
.
0
w
w
w
.
A
B
B
Y
Y
.
c
o
m
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- …
- следующая ›
- последняя »