Особенности производство сварных конструкций. Казанцев И.А - 74 стр.

        Сборка балки завершается на стенде 2, куда без кантовки передается
мостовым краном собранная на стенде 3 балка открытого сечения. Перед
постановкой нижнего пояса выправляют искривления верхних кромок
боковых стенок, полученные в результате приварки диафрагм. Для этого
расположенные на тележках 14 гидродомкраты подводят к концам балки и,
нажимая на верхний пояс, прогибают балку до полной выборки ее
строительного    подъема. Кромки     вертикальных     стенок    оказываются
растянутыми в упругой области, и искривления устраняются. Затем
мостовым краном укладывают нижний пояс. С помощью самоходного
портала 13, имеющего вертикальные пневмоцилиндры, пояс прижимают к
балке и закрепляют его прихватками. После освобождения балки от
закрепления     строительный   подъем     восстанавливается.   Далее   балку
передают на стенд / для сварки поясных швов наклоненным электродом.
Вдоль стенда 1 по рельсовым направляющим перемещаются два сварочных
автомата 15, выполняющих; под флюсом одновременно два поясных шва.
Автоматы снабжены выносными сварочными головками, закрепленными
шарнирно. В процессе сварки пружины постоянно поджимают головку к
балке, а копирующий ролик направляет электрод для укладки поясного
шва. После, кантовки балки таким же образом выполняют вторую пару
швов.
        Сварные элементы коробчатого сечения нашли применение в качестве
стержней ферм железнодорожных мостов (рис. 38, а). В отличие от балок у
них нет диафрагм, что затрудняет их сборку. Поэтому в серийном
производстве    для   их   сборки   используют    специальные    кондукторы,
фиксирующие детали по наружному контуру (рис. 38, б). Кроме того, для
предотвращения винтообразного искривления этих элементов сварку
осуществляют наложением одновременно двух симметрично расположенных
в одной плоскости, угловых швов наклоненными электродами. Для этого
используют, двухдуговые тракторы типа ТС-2ДУ.


                                     74