ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
103
Приварку каркаса боковой стенки к обшивке выполняют точечной
контактной сваркой. Расположение сварных точек боковой стенки грузового
полувагона показано на рис. 89. Для этого используют комплекс
двухэлектродных машин, расположенных в линии, имеющей две позиции
(рис. 90). На первой позиции выполняют продольные швы, приваривая
обшивку к верхней и нижней обвязкам. На второй - поперечные ряды точек,
соединяющих обшивку с промежуточными и угловыми стойками.
Рис. 89. Расположение сварных точек на боковой стенке
грузового полувагона
На позиции I боковая стенка 1 продвигается по направляющим
гидравлическим приводом. С двух сторон транспортирующего устройства
размещено по четыре контактные машины 2, имеющие механизм
поперечного возвратно-поступательного перемещения для выдвижения
электродов на линию точечного шва и отвода в исходное положение.
Продольная подача боковой стенки осуществляется по программе,
Приварку каркаса боковой стенки к обшивке выполняют точечной
контактной сваркой. Расположение сварных точек боковой стенки грузового
полувагона показано на рис. 89. Для этого используют комплекс
двухэлектродных машин, расположенных в линии, имеющей две позиции
(рис. 90). На первой позиции выполняют продольные швы, приваривая
обшивку к верхней и нижней обвязкам. На второй - поперечные ряды точек,
соединяющих обшивку с промежуточными и угловыми стойками.
Рис. 89. Расположение сварных точек на боковой стенке
грузового полувагона
На позиции I боковая стенка 1 продвигается по направляющим
гидравлическим приводом. С двух сторон транспортирующего устройства
размещено по четыре контактные машины 2, имеющие механизм
поперечного возвратно-поступательного перемещения для выдвижения
электродов на линию точечного шва и отвода в исходное положение.
Продольная подача боковой стенки осуществляется по программе,
103
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- …
- следующая ›
- последняя »
