Металлорежущие станки: Сборник лабораторных работ для студентов специальности 1201 всех форм обучения: - В 2 ч. Ч.1. Киреев Г.И - 15 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

14
,1
...
XГГШP
PiiP
=
.
..
ГШX
P
Г
iP
P
Б
A
i
==
НАРЕЗАНИЕ РЕЗЬБЫ ПОВЫШЕННОЙ ТОЧНОСТИ
При нарезании резьбы повышенной точности вращение на ходовой винт
передается напрямую. С этой целью включаются зубчатые муфты М
2
, М
4
и М
5
,
соединяя между собой валы Х, XII, ХV и ходовой винт. Точность нарезаемой
резьбы в этом случае повышается за счет уменьшения длины винторезной ки-
нематической цепи.
УКБ винторезной цепи в этом случае запишется следующим образом:
(2.7)
где i
Ш.Г.
передаточное отношение цепи от шпинделя до гитары сменных ко-
лес; i
Г
передаточное отношение сменных колес гитары.
Решая уравнение (2.7) относительно i
Г
, получим следующую формулу:
(2.8)
Этой формулой можно пользоваться также при расчете i
Г
в случае наре-
зания нестандартных резьб.
НАРЕЗАНИЕ РЕЗЬБЫ С УВЕЛИЧЕННЫМ ШАГОМ
При нарезании резьбы с нормальным шагом ( Р
Р
= 1–12 мм) вращение на
вал XIII передается непосредственно от шпинделя через колеса 60/60 (i = 1).
Для нарезания резьбы с увеличенным шагом (Р
Р
= 14–192 мм) зубчатое колесо
Z=45 вала. VIII вводится в зацепление с колесом Z =45 вала IV, а вращение на
шпиндель должно передаваться через перебор. В зависимости от величины пе-
редаточного отношения от шпинделя до вала VIII ( в зависимости от положения
блоков перебора), шаг нарезаемой резьбы будет увеличен в 2, 8 и 32 раза.
НАРЕЗАНИЕ ТОРЦОВОЙ РЕЗЬБЫ ( АРХИМЕДОВОЙ СПИРАЛИ )
Торцовая резьба применяется, например, в самоцентрирующих кулачко-
вых патронах, в которых движение кулачков в радиальном направлении сооб-
щается с помощью диска, имеющего резьбу на торце.
Отвод суппорта (резца) в исходное положение для выполнения после-
дующего перехода при нарезании резьбы, выполняется также путем реверсиро-
вания вращения шпинделя. Чтобы исключить из цепи обгонную муфту М
0
(см.
рис. 2.2), которая передает движение на ходовой вал только при прямом враще-
нии шпинделя, одно из колес блока 28–28 на валу XV вводится в зацепление с
жесткозакрепленным на ходовом валу зубчатым колесом Z=56.