ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
73
5.3. Расчет автоматизированной транспортно-складской системы
Автоматизированная транспортно-складская система (АТСС)
представляет собой совокупность транспортных средств,
автоматизированных складов и устройств технологического сопряжения.
Назначение АТСС:
- прием, хранение и выдача заготовок, полуфабрикатов, оснастки,
приспособлений, инструмента и готовых деталей;
- комплектование и разукомплектование в соответствии со
сменносуточным заданием комплектов деталей и инструментов;
- доставка комплектов в рабочую зону станка.
Работа ГАУ и ГАЛ зависит от работы транспортной системы, которая
может состоять только из системы транспортирования заготовок (деталей)
или включать в себя еще и систему транспортирования инструмента.
Транспортная система связывает между собой станки и позиции
загрузки заготовок и выгрузки деталей. Она располагается вдоль станков с
одной стороны (прямолинейная) или вокруг них (круговая), а
транспортирование спутников с заготовками или деталями осуществляется
непрерывным или дискретным транспортом. Дискретный транспорт
(штабелеры, транспортные роботы и др.) усложняет конструктивное
решение, но занимает меньшую, чем непрерывный транспорт, площадь и
позволяет использовать один или несколько спутников на каждое
наименование деталей установок, обрабатываемых в комплексе.
При обработке заготовок в приспособлениях-спутниках (ГПС
корпусных деталей) максимальное количество деталей-установок различных
наименований D
н
, обрабатываемых в ГПС в течение месяца, определяют по
формуле:
12NТ
60FС
D
мшс
дооц
н
⋅⋅
⋅⋅
= , (5.5)
где С
оц
– количество станков ГПС, работающих с приспособлениями-
спутниками, шт; N
м
– средняя месячная программа выпуска деталей одного
наименования; Т
шс
– среднее штучное время детали-установки, мин.
Число ячеек М
я
склада-накопителя спутников
М
я
= К
зп
⋅ D
н
, (5.6)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- …
- следующая ›
- последняя »
