ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
7
4. Увеличение
среднесуточного пробега
вагонов, S
в
, км/сут
18
5. Увеличение
среднесуточного пробега
локомотивов, S
л
, км/сут
50 50 30
6. Увеличение участковой
скорости V
уч,
км/ч
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
9. Технико-производственные показатели (табл. 7, 8).
Таблица 7
Качественные показатели использования подвижного состава
Варианты Показатели
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1. Весовая норма
поезда, тонн
3200 3000 2900 2800 3100 3300 3000 3100 3200 2800
2. Техническая
скорость, км/ч
60 55 65 58 59 57 56 62 61 63
3. Участковая
скорость, км/ч
50 48 58 49 51 49 48 54 53 56
4. Парк вагонов 6000 5900 6400 6100 6300 6200 6430 5990 6150 6350
5. Парк маневр.
Локомотивов
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
Таблица 8
Нормы простоя локомотивов
Простой локомотивов, за время оборота, ч
В основном депо В оборотном депо В пункте смены бригад
2,5 1,6 0,5
1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРОВ ОБЪЕМА РАБОТЫ
НА ОТДЕЛЕНИИ ДОРОГИ
Размеры приема и выгрузки каменного угля в тоннах приведены в исходных
данных (табл. 4). Его перевозка в вагонах определяется с помощью средней
статической нагрузки, которая рассчитывается исходя из процентного
содержания вагонов различной грузоподъемности, приравненной в данном
случае к самой статической нагрузке, т.е
.
г/п
1
= Р
1
ст
;
г/п
2
= Р
2
ст
; г/п
3
= Р
3
ст
;
)1.1(,
100
3
4
2
2
1
1
р
а
р
a
р
а
ст
++
=
Ρ
где а
1
, а
2
, а
3
– процент вагонов каждого типа (табл.5).
На основании рассчитанной средней статической нагрузки, определяется
прием каменного угля в вагонах по станции А и его выгрузка по станциям А, Б, С.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »
